Тим, хто подорожує автомобілем навколо 1 травня, слід запастися терпінням

Велика Британія вживає нових заходів безпеки проти китайських електромобілів

Причиною цього є побоювання, що конфіденційні дані можуть бути зчитані.

Що це означає для України та які існують ризики, пояснює Олена Бондаренко.

Всупереч загальній тенденції, у Німеччині зростає кількість ДТП за участю літніх водіїв

Зміна курсу VW: повернення до двигунів внутрішнього згоряння

У березні минулого року глава VW Блюме ще висловлювався на підтримку електромобільності, а тепер бос найбільшого автомобільного концерну Європи змінює курс на користь двигунів внутрішнього згоряння! Олівер Блюме тоді ще хотів, щоб заборона ЄС на двигуни внутрішнього згоряння з 2035 року не була скасована. Тепер топ-менеджер вимагає більше часу, поки виробництво повністю не перейде на електромобілі і не буде заборонена реєстрація нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в ЄС. Блюме хоче гнучкості.

Бад-Ессен (Нижня Саксонія)

Удар був надзвичайно сильним, будівля опинилася під загрозою обвалу. Серйозна аварія сталася вранці у вівторок у Бад-Ессені (Нижня Саксонія), в районі Оснабрюк: близько 0:50 водій Audi втратив контроль над своїм автомобілем. Транспортний засіб вилетів на вулицю Гарпенфельдер-Вег і лобово зіткнувся з фасадом історичного вокзалу.

Як оскаржити штраф за перевищення швидкості

Бліц-марафон федеральних земель на початку квітня закінчився, і тепер повідомлення про штрафи надходять до будинків: ті, хто потрапив у пастку перевищення швидкості, можуть оскаржити це. Згідно з дослідженням експертної організації VUT, лише 44 відсотки з 15 000 перевірених процедур були безпомилковими. Тому оскарження повідомлення про штраф у багатьох випадках має сенс. Однак, той, хто це робить, повинен спочатку взяти на себе витрати процедури. BILD розповідає, як діяти, щоб оцінити шанси на успіх оскарження.

Подорожуючи Мекленбургом-Передньою Померанією

Подорожуючи Мекленбургом-Передньою Померанією, водії часто не можуть знайти АЗС, які пропонують Super E10.

У Німеччині АЗС не зобов'язані пропонувати E10, але якщо вони це роблять, то повинні також пропонувати Superbenzin E5.

Особливо малі АЗС часто не мають достатньо підземних резервуарів або колонок, щоб пропонувати E10.

Багато водіїв уникають E10 через упередження, вважаючи, що їхні автомобілі не сумісні з цим паливом.

Попит на E10 нижчий, ніж на E5, що робить його менш привабливим для АЗС.

Пошкодження двигуна у VW T5 та T6

Висока витрата оливи, пошкодження турбокомпресора та втрата охолоджуючої рідини – лише деякі з проблем. Автомайстерні в Баварії щотижня замінюють двигуни. Причини варіюються від несправних клапанів рециркуляції вихлопних газів (AGR) до невеликих охолоджувачів наддувного повітря. Де саме полягають проблеми та що можуть зробити постраждалі.

Швабах (Баварія) – Курйозний випадок