Декількома словами
Аеропорти Лейпциг-Галле та Дрезден переживають кризу, пов'язану з високими витратами та зниженням кількості пасажирів, що призвело до скорочення 172 робочих місць. Проте, голова Mitteldeutsche Flughafen AG Гьотц Ахмельманн заявив про збереження обох аеропортів у Саксонії, висловивши оптимізм щодо їх майбутнього завдяки розвитку напівпровідникової промисловості та вантажним перевезенням.
Високі витрати, різке падіння пасажиропотоку, масове скорочення робочих місць — два аеропорти в Саксонії, Лейпциг/Галле та Дрезден, переживають кризу. Однак Гьотц Ахмельманн, голова правління Mitteldeutsche Flughafen AG, демонструє бойовий настрій.
«У Саксонії й надалі буде два аеропорти», — заявив він у подкасті «Sächsischer Zeitung» та «Leipziger Volkszeitung».
Ахмельманн описує ситуацію як «дуже, дуже складну в авіаційній галузі». Особливо стрімко зростаючі витрати лягають важким тягарем на обидва об'єкти. Крім того, кількість пасажирів значно скоротилася, особливо щодо внутрішніх ділових поїздок після пандемії коронавірусу.
172 РОБОЧИХ МІСЦЯ БУДУТЬ СКОРОЧЕНІ
Щоб подолати кризу, акціонерне товариство проводить жорстку програму економії. Мета: до 2026 року аеропорти Лейпциг/Галле та Дрезден мають вперше вийти на прибутковість. План: менше витрат, більше доходів — і 172 співробітника повинні звільнитися, з них 60 через звільнення за виробничою необхідністю. Ахмельманн визнав, що, незважаючи на всі зусилля, звільнень за виробничою необхідністю не вдалося уникнути: «Ми воліли б повністю цього уникнути. Але врешті-решт нам це не зовсім вдалося».
Тим не менш, він залишається оптимістичним щодо майбутнього: бум чипової промисловості в Дрездені принесе більше міжнародних пасажирів. Аеропорт Лейпциг/Галле також вигідно відрізняється поєднанням туристичних рейсів і вантажних перевезень.
