Альтернативи VW T6: огляд вживаних мінівенів

Альтернативи VW T6: огляд вживаних мінівенів

Декількома словами

Огляд альтернатив вживаним VW T6: Citroën SpaceTourer, Ford Tourneo Custom, Renault Trafic Combi. Розглянуто їхні переваги, недоліки та ціни на вторинному ринку.


Ціни на вживані VW T6 часто неприємно дивують покупців. На щастя, існують альтернативи культовому «бусику» з Ганновера, які цікаві не лише через привабливіші ціни на вторинному ринку. Експерти AUTO BILD представляють три моделі, розглядаючи їхні сильні та слабкі сторони. Більше моделей ви знайдете безпосередньо на AUTO BILD.

Citroën SpaceTourer

  • Період випуску: з 2016 року
  • Двигуни: від 95 до 177 к.с.
  • Найпопулярніша версія: BlueHDi 150/180
  • Ціни на вживані авто: від близько 20 000 євро

SpaceTourer доступний у трьох варіантах довжини (4,60, 4,95 та 5,30 метра), а з 2020 року – ще й в електричній версії.

SpaceTourer має свій шарм, хоча цей мінівен створений у співпраці з Toyota і зараз також випускається як Fiat (Ulysse), Opel (Zafira Life), Peugeot (Traveller) та Toyota (Proace Verso).

Особливо версія Business-Lounge вражає своїм простором і численними відділеннями для зберігання речей, розрахована на сім пасажирів. До цього додаються прості ходові якості, надійні гальма та комфортна підвіска. Чудовою особливістю є порівняно легкі знімні сидіння, які легко встановлюються назад – власники T6 позаздрять. Великий дизельний двигун забезпечує впевнене та економічне пересування, витрачаючи близько восьми літрів у повсякденному житті. Окрім трьох варіантів довжини (4,60, 4,95 та 5,30 метра), з 2020 року також доступна електрична версія. Електромобіль потужністю 136 к.с. (акумулятор 50 та 75 кВт–год, запас ходу приблизно від 175 до 275 кілометрів) коштує від 25 000 євро, а дизельні версії – від 20 000 євро.

Слабкі сторони: Часто критикують якість матеріалів та збірки SpaceTourer. Слід перевірити механізм зсувних дверей, які опціонально відкриваються та закриваються електрично. Паливні насоси високого тиску системи Common-Rail двигунів BlueHDi схильні до поломок. Крім того, двигуни мають зубчастий ремінь, який необхідно замінювати залежно від двигуна між 125 000 і 200 000 кілометрів (не пізніше ніж через десять років).

Ford Tourneo Custom

  • Період випуску: з 2013 до 2023 року
  • Двигуни: від 100 до 185 к.с.
  • Найпопулярніша версія: 2.0 TDCi з 130 та 170 к.с.
  • Ціни на вживані авто: від близько 18 500 євро

Tourneo Custom – чудовий вибір завдяки простору та вигідним цінам.

Tourneo Custom – справжній друг для великих сімей, адже у великому Ford може розміститися до дев'яти осіб. Навіть для багажу залишається достатньо місця при максимальній кількості сидінь. Якщо цього недостатньо, можна обрати версію L2 (5,34 метра) на додаток до варіанту L1 довжиною 4,97 метра. Опціонально для задньої осі доступні пневматичні пружини, які вирівнюють рівень при завантаженні. З 2020 року існує плагін–гібрид (1,0–літровий трициліндровий бензиновий двигун, акумулятор 13,6 кВт–год, системна потужність 126 к.с.), який, однак, майже не замовляли, тому його важко знайти на ринку вживаних автомобілів. Окрім простору, різноманітних комбінацій салону та дизельних двигунів з високим крутним моментом, ціна також говорить на користь Tourneo: трирічні моделі з невеликим пробігом коштують від 35 000 євро. Старіші, доглянуті пропозиції до фейсліфтингу 2018 року можна знайти менш ніж за 19 000 євро.

Слабкі сторони: Велика вага призводить до низьких показників гальмування та підвищеної витрати палива. Попередній власник повинен був регулярно проводити перевірку захисту від корозії, тільки тоді діє дванадцятирічна гарантія від наскрізної корозії. І корозія може бути проблемою для Tourneo, колісні арки, пороги та днище є можливими зонами ураження. Крім того, часто виникає витік масла через негерметичність двигуна, тому перевірка днища також рекомендується для новіших моделей.

Renault Trafic Combi (3–тє покоління)

  • Період випуску: з 2014 року
  • Двигуни: від 95 до 170 к.с.
  • Найпопулярніша версія: 2.0 dCi 150 к.с.
  • Ціни на вживані авто: від близько 17 000 євро

Trafic Combi має довжину п'ять метрів, а у подовженій версії – 5,48 метра.

Якщо бюджет не такий великий, як потреба у просторі, Renault Trafic Combi може бути правильним рішенням. Більше місця, ніж у подовженій версії (5,48 метра), навряд чи знайдеться в межах категорії прав водія B. Але навіть коротка версія довжиною п'ять метрів легко справляється з більшістю транспортних завдань.

Однак, навіть з потужнішими агрегатами, цей міцний гігант може здаватися дещо недостатньо потужним. До кінця 2019 року використовувався лише 1,6–літровий чотирициліндровий дизельний двигун з максимальною потужністю 145 к.с. З 2019 року Renault використовує дволітровий дизельний двигун.

Приємно: шестирічні Trafic в комплектації Spaceclass починаються менш ніж з 25 000 євро. Простіші версії (Expression, Authentique) з пробігом до 150 000 кілометрів пропонуються менш ніж за 18 000 євро.

Слабкі сторони: 1,6–літровий дизельний двигун слід перевірити на наявність витоків. Крім того, у 2016 році було відкликання через занадто крихку лінію рециркуляції вихлопних газів. Також часто виникали проблеми з коробкою передач. Крім того, загальна електроніка та кондиціонер Trafic здаються дещо більш вразливими.

Read in other languages

Про автора

Яніна - журналістка, що спеціалізується на висвітленні питань освіти та науки. Її статті відзначаються глибоким аналізом освітніх реформ, наукових досліджень та інновацій. Вона часто бере інтерв'ю у відомих науковців та освітян, розкриваючи їхні ідеї та досягнення.