Декількома словами
Bentley показав футуристичний концепт електромобіля EXP15, демонструючи майбутнє бренду без двигунів V12. Сміливий дизайн та незвичайні рішення викликали неоднозначну реакцію.
Британський виробник елітних автомобілів Bentley робить рішучі кроки до електричного майбутнього, що може не всім припасти до душі. Компанія, яка була найбільшим у світі виробником дванадцятициліндрових двигунів, добровільно відмовляється від знаменитого мотора W12 на користь «екологічної коректності».
Тепер Bentley активно освоює «електричний напрямок». Хоча гібридні версії моделей з двигунами внутрішнього згоряння залишаться в лінійці на кілька років довше, ніж планувалося, вже наступного року очікується дебют першого повністю електричного автомобіля бренду. За попередньою інформацією, це буде компактний кросовер, що розташується нижче поточної моделі Bentayga.
Щоб ще більше здивувати шанувальників традиційної потужності, Bentley представив концепт EXP15 під час відкриття свого нового дизайн-центру. Цей шоу-кар, принаймні, судячи з ескізів, має разючу схожість із концептами іншого британського виробника, який також прагне до «відродження».
Як і у конкурентів, тут присутня підсвічена і переважно прямокутна решітка радіатора, що переходить у неймовірно довгий капот. Однак у Bentley далі йде нетрадиційна кабіна, що закінчується коротким «обрубаним» задком.
Інтер'єр концепту такий же незвичайний, як і весь автомобіль. З боку водія розташовані лише одні двері, а з боку пасажира — двоє. Двері кріпляться на зустрічних петлях, при цьому центральна стійка кузова відсутня. Британці обмежили кількість місць трьома кріслами, звільнивши простір. Передбачена система напрямних, що дозволяє змінювати розташування третього сидіння.
Незважаючи на те, що три сидіння презентуються як відсилання до легендарного Speed Six, на якому Вулф Бернато у 1930-х роках виграв знамениту гонку проти «Синього поїзда» з Канн до Лондона, весь інтер'єр кабіни на даному етапі є лише цифровою проекцією на глиняну модель і має мало шансів на серійне втілення в поточному вигляді.
Проте деякі інші деталі цілком можуть з'явитися в майбутніх моделях. Наприклад, обертовий елемент, що нагадує шоколадку Toblerone, який використовується для навігації та годинника, може переміститися під скляну панель приладової дошки. А над центральною консоллю з V-подібним декоративним елементом розташується «Magic Marvel» — підсвічений зсередини елемент із кришталевого скла, який показуватиме напрямок руху та рівень заряду батареї.
Bentley багато розмірковує про зовнішність та атмосферу, але поки що мовчить про технічні характеристики силової установки. Втім, базуючись на базових даних, неважко зробити висновки. Перший електричний автомобіль з Крю, швидше за все, використовуватиме платформу PPE, розроблену для Audi Q6 та Porsche Macan, і матиме схожі параметри. Потужність понад 600 кінських сил, максимальна швидкість понад 260 км/год та батарея ємністю 100 кВт·год із запасом ходу понад 600 кілометрів виглядають цілком реальними.
Перш ніж концепт EXP15, який можна назвати як візіонерським, так і шокуючим, викличе хвилю обурення, подібно до того, що відбувалося з Jaguar, Bentley завбачливо трохи пом'якшує позицію. Шоу-кар не позиціонується як суто ретро-модель, незважаючи на натхнення від Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupé. І він не є абсолютно конкретним провісником майбутнього «молодшого брата» Bentayga.
Проте, концепт не повністю відірваний від реальності. Представники Bentley відзначають, що окремі дизайнерські рішення, а також цифрові деталі та оригінальні рішення в інтер'єрі рано чи пізно з'являться в серійних автомобілях марки.
