Пінеемюнде – бюрократичне божевілля!

Від музею-підводного човна, що роками знаходиться на мілині в порту Пінеемюнде, раптово вимагають довести його здатність плавати. В іншому випадку йому загрожує закриття!

Протягом 27 років музей підводних човнів на Узедомі (Мекленбург-Передня Померанія) приваблює туристів – 100 000 на рік. Але тепер цьому може прийти кінець! Керівнику, доктору Томасу Ламлі (67 років), набридли постійні нові вимоги, і він погрожує прибрати військового гіганта.

Власник повинен довести здатність підводного човна плавати. Насамперед, нова вимога дратує власника підводного човна. Після оновлення портових правил від кожного користувача вимагається доказ здатності його човна плавати – навіть від 4000-тонного радянського підводного човна Ламли! «Це божевілля», – люто каже він.

U-461 взагалі не плаває! Він лежить приблизно на 20 сантиметрів у мулі. Підводний човен мав потопити американський авіаносець. Підводний гігант, введений в експлуатацію в Червонопрапорному флоті Радянського Союзу в 1965 році, був побудований для нападу на авіаносці американців. Для цього човен класу «Джульєтт» мав на борту чотири ракети.

На борту в Пінеемюнде відвідувачі можуть отримати уявлення про тісні умови, які, мабуть, панували під час походів на дизельному човні. Екіпаж човна іноді залишався під водою понад 90 днів.

U-461 є музейним підводним човном у Пінеемюнде з 1998 року. Томас Ламла привіз його до Пінеемюнде в 1998 році. Протягом багатьох років його дратують вимоги та бюрократія. «Раніше ми фарбували човен кожні два роки», – каже Ламла. Через екологічні вимоги це більше неможливо. Адміністрація зробила жорстку заяву: правила експлуатації застосовуються до всіх однаково. Ніяких спеціальних правил немає!

Власник Ламла хоче продати човен і закрити музей. «У мене вже є два зацікавлені покупці», – каже Ламла. Вони також візьмуть на себе транспортні витрати до мільйона євро.