Декількома словами
Нещодавні інциденти, коли пасажири німецьких поїздів ICE та IC годинами залишалися заблокованими у нерухомих вагонах, викликали критику щодо ефективності аварійного реагування Deutsche Bahn.
Низка нещодавніх інцидентів, коли пасажири німецьких швидкісних поїздів ICE та IC годинами залишалися заблокованими у нерухомих вагонах, спричинила хвилю критики щодо ефективності аварійного реагування компанії Deutsche Bahn (DB). В одному з випадків, у Хельмштедті (Нижня Саксонія), пасажирів поїзда IC 2446 звільнили лише через три години після того, як він зупинився на відкритій ділянці колії.
Чому допомога надходить так повільно?
Ситуації, коли пасажири, включаючи сім'ї з маленькими дітьми або людей з тривожними розладами, змушені годинами чекати порятунку, на жаль, є частими. Серед найрезонансніших випадків:
- 26 липня 2025 року: Потяг ICE 90 «Дунайський вальс» із близько 400 пасажирами застряг у тунелі на п'ять годин, періодично залишаючись без світла та кондиціонування.
- 8 червня 2025 року: Біля Кельна потяг ICE простояв понад п'ять годин через технічну несправність, зачепивши близько 230 пасажирів.
Представник залізниці пояснив, що швидкість надання допомоги залежить від низки факторів, які часто призводять до значних затримок:
- Суворі правила безпеки: Пріоритетом є безпека, особливо через ризик ураження струмом від контактної мережі.
- Складні умови місцевості: У віддалених районах, як-от Бад-Кольгруб, де на лінію впало дерево, рятувальникам довелося добиратися до поїзда по крутому схилу за допомогою драбин та страхувальних тросів, розчищаючи шлях. Евакуація зайняла близько 90 хвилин.
- Логістика: Мережа DB InfraGO поділена на 163 аварійні райони. У віддалених місцях, як-от Хельмштедт, прибуття аварійного менеджера для оцінки ситуації може зайняти багато часу.
Саме аварійний менеджер, консультуючись із керівництвом, приймає рішення про подальші дії. Він повинен вирішити, як рятувальники можуть безпечно дістатися до поїзда, не наражаючись на небезпеку, пов'язану з контактною мережею.
Права пасажирів та компенсації
Юридично не існує чіткого права на «швидшу допомогу» з конкретними часовими рамками. Однак, у разі тривалої зупинки, компанія зобов'язана надати підтримку або організувати її в разі медичних чи психологічних криз.
Пасажири мають право на стандартну компенсацію за затримку:
- Затримка 60 хвилин: 25% від вартості квитка.
- Затримка 120 хвилин: 50% від вартості квитка.
- Повне скасування рейсу: Повернення повної вартості квитка.
Для отримання додаткової компенсації за збитки необхідне доведення конкретної шкоди та провини залізничної компанії.
