Декількома словами
Deutsche Bahn проводить масштабні будівельні роботи на головному вокзалі Кельна до 19 травня, що призведе до значних змін у розкладі руху поїздів та необхідності використання автобусів для заміни поїздів на багатьох маршрутах. Оновлення системи управління рухом має покращити надійність залізничного сполучення в майбутньому.
Кельн (Північний Рейн-Вестфалія)
Deutsche Bahn проводить будівельні роботи на головному вокзалі в Кельні, через що тимчасово припинено рух на багатьох маршрутах. Заплановане завершення робіт: 19 травня. Deutsche Bahn планує ввести в експлуатацію нову електронну систему управління рухом поїздів на головному вокзалі в Кельні. Саме тому відбуваються перекриття колій.
Заміна поїздів автобусами в районі Кельна. Особливо це стосується регіонального сполучення: пасажири в Північному Рейні-Вестфалії повинні бути готові до того, що найближчими тижнями їм доведеться пересідати на автобуси, які курсуватимуть замість поїздів.
Заміна поїздів автобусами буде здійснюватися на шести лініях регіональних експресів, шести лініях регіональних поїздів і кількох лініях міської електрички. Для цього підготовлено понад 100 автобусів. Відправлення та прибуття автобусів відбуватиметься на головному вокзалі Кельна, станціях Messe/Deutz і Hansaring, а також у Horrem в Керпені, Euskirchen і на головному вокзалі Бонна. З Бонна автобуси курсуватимуть далі до Кобленца і в долину річки Ар.
Пасажирам багатьох маршрутів доведеться пересідати на автобуси. Наступні лінії регіонального сполучення зазнають змін:
- Між Кельном Hbf і Horrem: RE 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19.
- Між Кельном Hbf і Кобленцем Hbf: RE 5 (RRX), RB 26, RB 48.
- Між Бонном і Walporzheim: RB 30.
- Між Кельном Hbf і Euskirchen: RE 12, RE 22, RB 24.
- Між Euskirchen і Бонном: S 23.
- Між Remagen і Walporzheim: RB 39.
- Між Düren і Euskirchen: RB 28.
Велика кількість ліній і сигналів в Кельні: нова система управління рухом поїздів повинна забезпечити кращий контроль. Далеке сполучення з Бонна до Берліна також постраждає.
Але й далеке сполучення також зазнає змін: ICE-Sprinter з Бонна до Берліна скасовуються. З Ахена не курсують поїзди ICE. Залізничне сполучення між Кельном і Кобленцем на лівому березі Рейну буде повністю припинено. Залізнична колія на іншому березі Рейну, навпаки, буде відкритою.
Deutsche Bahn інвестує мільйони в NRW. Для клієнтів це означає будівельні майданчики та збої в русі. Deutsche Bahn оновлює систему управління рухом поїздів в Кельні. Завдяки електронній системі управління рухом поїздів в Кельні залізничне сполучення має стати надійнішим і стабільнішим. Для того, щоб нову техніку можна було підключити до існуючої системи, на коліях необхідно встановити понад 100 сигналів. Крім того, старі установки будуть демонтовані. Загалом на модернізацію вже прокладено близько 400 км кабелю та встановлено 200 нових сигналів.
