Декількома словами
Авіакомпанія Eurowings, частина Lufthansa Group, оголосила про введення нового преміум-місця в бізнес-класі на маршруті Берлін–Дубай, яке коштуватиме пасажирам додаткові 400 євро за один напрямок. Ця інновація значно підвищує вартість перельоту та може вказати на майбутні цінові тенденції в авіації.
Авіакомпанія Eurowings, що є частиною групи Lufthansa, представила нову послугу, яка може суттєво збільшити витрати мандрівників: тепер за преміум-місце у бізнес-класі на рейсах Берлін–Дубай доведеться доплачувати 400 євро за кожен політ. Це нововведення, що розпочнеться 22 листопада, викликає жваві дискусії в авіаційній індустрії.
Eurowings активно просуває своє нове «преміум-сидіння» як місце, що пропонує «більше простору для відкидання спинки, витягування ніг і розслаблення», що, за словами компанії, «виводить досвід подорожей на середніх маршрутах на абсолютно новий рівень». Однак ця розкіш має свою ціну.
У той час як інші авіакомпанії стягують додаткові 50, 70 або навіть 115 євро за покращене місце (наприклад, в економ-класі зі збільшеним простором для ніг), Eurowings встановлює новий ціновий рекорд. Для порівняння: квиток у бізнес-клас на Eurowings без цього нового преміум-місця (зі стандартною розсаджуванням, як на внутрішньоєвропейських рейсах, але з вільним середнім сидінням) коштує близько 600 євро. З додаванням нового преміум-місця загальна вартість перельоту туди й назад становитиме приблизно 1400 євро. Це значно дорожче, ніж прямі рейси Lufthansa Premium Economy з Франкфурта чи Мюнхена до Дубая, які наразі коштують близько 1000 євро.
Нові преміум-місця будуть доступні на літаках Airbus A320neo. Вони замінять стандартну конфігурацію 2х3 крісла на більш простору 2х2, створюючи вісім ексклюзивних місць на борту кожного літака. Окрім збільшеного простору, пасажири отримають високоякісне меню з аперитивом та гарячою стравою, а також додаткові зручності, такі як ковдра, подушка та дорожній набір (amenity kit), повідомила Eurowings.
Експерти вважають, що зростання вартості авіаперельотів продовжиться, і концепція «дорогого сидіння» може бути перейнята іншими авіакомпаніями. Eurowings зазначає, що ринкові випробування в зимовому розкладі польотів 2025/2026 року нададуть групі Lufthansa важливі дані для майбутньої конфігурації нових авіапарків.
