Декількома словами
Новий керівник BVG Генрік Фальк отримує високу зарплату (€452,5 тис.) на тлі фінансових проблем компанії та зниження надійності громадського транспорту Берліна. Збитки BVG зростають, попри збільшення пасажиропотоку.
Генрік Фальк, який очолив берлінську транспортну компанію Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) у січні 2024 року, встановив новий стандарт для топменеджерів столиці Німеччини. Згідно з новим звітом, його фіксована заробітна плата становить 452 500 євро на рік, що, ймовірно, робить його найбільш високооплачуваним керівником серед міських підприємств Берліна.
Ця сума перевищує фіксований дохід інших високопоставлених менеджерів, таких як голова Investitionsbank Berlin (IBB) Хінріх Хольм (450 000 євро) та керівниця Messe Berlin Алетта фон Массенбах (400 000 євро).
При цьому, попри те, що BVG є найбільшим підприємством громадського транспорту в Німеччині і кількість поїздок зросла на 4% до 1,1 мільярда на рік, а понад мільйон мешканців Берліна мають абонементи, надійність послуг залишає бажати кращого.
- Метрополітен (U-Bahn): У 2023 році 6,2% запланованих потягів не вийшли на лінії (порівняно з 2,5% роком раніше).
- Трамваї (Straßenbahn): 3,5% трамваїв були скасовані.
Надійність автобусного сполучення зросла до 98,2% (з 95,5% у 2023 році), але це сталося на тлі значного скорочення розкладу з метою стабілізації роботи в умовах нестачі водіїв. Згідно з "мантрою" нового очільника BVG Генріка Фалька, "стабільність важливіша за зростання". Однак навіть автобуси, що прибули, вважалися пунктуальними лише у 88% випадків (допустиме відхилення – від 90 секунд раніше до 210 секунд пізніше графіка).
Окрім проблем із надійністю, BVG зіткнулася із серйозними фінансовими труднощами. У 2023 році збитки компанії склали 55,9 мільйона євро. На поточний рік прогнозується збільшення "червоного числа" втричі – до 164 мільйонів євро. До цього додаються додаткові витрати на персонал у розмірі 140 мільйонів євро, пов'язані з новою тарифною угодою з профспілкою Verdi, який раніше домігся значного підвищення зарплат для співробітників (на 15-20%).
Зазначається, що на своїй попередній посаді голови Hamburger Hochbahn Генрік Фальк у 2023 році мав фіксовану зарплату 290 000 євро плюс премії, що в сумі становило 421 000 євро. Сенат Берліна активно домагався його переходу, вбачаючи в ньому бажаного кандидата після відставки попереднього керівника. Фальк також тимчасово управляє не лише фінансами, але й операційною діяльністю після звільнення іншого члена правління. Очікується, що у свій другий рік роботи в BVG він також отримає суттєву премію за успіхи на додаток до високої фіксованої зарплати.
