Декількома словами
Німецький виробник люксових автомобілів Isdera, відомий своїми ексклюзивними спорткарами, оголосив про банкрутство після 40 років на ринку. Це стало кінцем для культової марки, автомобілі якої цінувалися колекціонерами та досягали мільйонних цін на аукціонах.
Саарбрюкен – Після понад 40 років німецька компанія з виробництва елітних автомобілів опинилася в стані банкрутства.
Люксові автомобілі Isdera завжди випускалися невеликими партіями, для справжніх поціновувачів і колекціонерів. Тепер ексклюзивному культовому бренду загрожує зникнення. Isdera розшифровується як «Інженерне бюро стилю, дизайну та гонок». Автомобільна марка була заснована в 1982 році Ебергардом Шульцем, розробником Porsche, в Леонберзі, а зараз її штаб-квартира знаходиться в Санкт-Інгберті (Саарланд).
Банкрутство німецького автовиробника
11 квітня компанія подала заяву про банкрутство до районного суду Саарбрюкена. Тимчасовим керуючим у справах про банкрутство є досвідчений юрист Томас Беккер з юридичної фірми Thimmel und Partner.
Логотип Isdera прикрашає чорний орел на світло-блакитному фоні. Фото: mauritius images / Logo Factory / imageBROKER
За власними даними, Isdera AG виступає за перспективний дизайн, першокласне інженерне мистецтво, новаторські розробки та високоякісну майстерність. Вона створила легендарні автомобілі, такі як Imperator 108i, Commendatore 112i та Commendatore GT.
«Imperator», яких було випущено лише 30 екземплярів, за даними «WirtschaftsWoche», досягав швидкості до 310 км/год. Згідно з повідомленням, модифіковані двигуни Mercedes з вісьмома циліндрами і потужністю до 410 к.с. використовувалися як привід.
Isdera Autobahnkurier 116i — це 2+2-місний спортивний автомобіль, виготовлений як єдиний екземпляр у 2006 році. Фото: Jan Huebner
Автомобілі досягають цін понад мільйон. Після того, як слава автовиробника в кінці 1980-х років почала повільно згасати, Isdera випустила на ринок 112i в 1993 році – знову з двигуном від Mercedes, але цього разу з дванадцятьма циліндрами і 620 к.с. Залежно від моделі та комплектації, один з люксових автомобілів коштував від 200 000 до 800 000 німецьких марок. Засновник компанії сказав кілька років тому «WirtschaftsWoche», що він на цьому все одно нічого не заробив: «Це була чиста пристрасть». На аукціонах автомобілі Isdera вже досягали цін понад мільйон євро. Так, Commendatore 112i був проданий на аукціоні в 2021 році за 1,2 мільйона євро.
Читайте також
- Справжня кінолегенда!: Бетмобіль прибуває до німецького автомобільного музею
- Він чорний, має турбіну, ракетний двигун і ним можна помилуватися в Німеччині.
- Він коштував 20 мільярдів доларів: Аеропорт повільно тоне в морі
- Аеропорту з понад 30 мільйонами пасажирів на рік загрожує зникнення в морі.
Автовиробник був проданий раніше. У 2016 році Шульц продав свою компанію Sinfonia Automotive AG. Разом з китайськими партнерами вона розробила електронний спортивний автомобіль Commendatore GT. Але успіху не було, і навколо Isdera запанувала тиша.
Скільки співробітників постраждали від банкрутства і що буде в найближчі місяці, невідомо. Компанія та керуючий у справах про банкрутство поки що не були доступні для коментарів BILD.
