Декількома словами
Автовиробник MAN анонсував скорочення 2300 робочих місць у Німеччині протягом десяти років через економічні причини та інвестиції в електричні вантажівки. Профспілки занепокоєні потенційним перенесенням виробництва до Польщі.
Виробник комерційного транспорту MAN оголосив про намір скоротити 2300 робочих місць у Німеччині протягом десяти років. Компанія запевняє, що звільнення виключені, а процес скорочення штату буде соціально відповідальним, відбуваючись за рахунок природної плинності кадрів та виходу на пенсію. Зачіпаються три ключові підприємства: Мюнхен втратить 1300 позицій, Зальцгіттер – 600, а Нюрнберг – 400.
Причиною такого кроку в концерні називають слабкий ринок вантажних автомобілів у Німеччині, високі витрати на електроенергію та робочу силу, а також посилення конкуренції з боку азійських виробників. Представник компанії підкреслив, що MAN вступає у фазу значних інвестицій і має забезпечувати стабільний прибуток для розширення свого продуктового портфоліо, особливо в умовах переходу до виробництва електричних вантажівок у Європі.
Попри запевнення компанії, профспілка IG Metall та виробнича рада різко критикують ці плани. Вони побоюються, що основною причиною скорочень є переведення виробництва до Польщі, що в довгостроковій перспективі поставить під загрозу флагманський завод у Мюнхені. Голова виробничої ради Каріна Шнур висловила обурення небажанням керівництва обговорювати альтернативи планам щодо перенесення виробництва, назвавши це "ляпасом" співробітникам, які щодня віддають усі сили роботі на MAN у Мюнхені.
Компанія, зі свого боку, обіцяє зберегти всі виробничі майданчики в Мюнхені, Нюрнберзі, Зальцгіттері та Віттліху, інвестувавши мільярд євро в їхній розвиток протягом наступних п'яти років. Планується, що після завершення реструктуризації на підприємствах MAN залишиться близько 13 000 співробітників.
