Декількома словами
Уряд Німеччини виділив 400 мільйонів євро зі спеціального кліматичного фонду на модернізацію своїх морських портів. Кошти будуть спрямовані на оновлення застарілої інфраструктури та впровадження екологічних рішень, таких як берегове електропостачання та використання альтернативного палива.
Уряд Німеччини спрямує 400 мільйонів євро зі спеціального фонду «Клімат і трансформація» (KTF) на модернізацію своїх морських портів. Фінансування, розраховане на чотири роки, має на меті перетворити портову інфраструктуру, зосередившись на екологічних аспектах.
Це рішення ухвалено після того, як запити п’яти прибережних федеральних земель про збільшення фінансування з поточного федерального бюджету не були повністю задоволені. Кошти з KTF допоможуть вирішити нагальні проблеми, включаючи застарілі причальні стінки, недостатню кількість площ, здатних витримувати важкі навантаження, брак сучасних кранів, буксирів, а також необхідність ремонту мостів і доріг у портових зонах. Це також важливо для забезпечення вимог Бундесверу на випадок кризи.
Значна частина цих коштів буде спрямована не лише на базову інфраструктуру, а й на досягнення конкретних кліматичних цілей відповідно до Національної портової стратегії та Плану дій зі створення кліматично нейтрального судноплавства. Це передбачає розбудову систем берегового електропостачання суден, створення бункерувальних станцій для альтернативних видів палива та розвиток кліматично нейтральних морських коридорів. Таким чином, фінансування сприятиме переходу флоту на екологічно чистіші двигуни та використання беземісійних видів палива.
За словами міністра транспорту Німеччини, сучасне судноплавство з відповідною інфраструктурою є опорою німецької економіки. Він наголосив на необхідності об’єднання зусиль федерального уряду, земель та бізнесу для подолання тиску трансформації, назвавши виділені мільйони важливим кроком.
Координатор уряду з морської економіки підтвердив плани швидкої реалізації Національної портової стратегії, підкресливши ключову роль портів і судноплавства для забезпечення постачання, конкурентоспроможності та стійкості всієї країни.
Представники Центрального союзу німецьких морських портових підприємств (ZDS) позитивно оцінили це рішення, назвавши його «позитивним сигналом». На їхню думку, це свідчить про визнання стратегічного значення портів для захисту клімату, безпеки постачання та промислової доданої вартості. Однак глава ZDS зауважив, що це лише «найперший крок». Він підкреслив, що накопичене відставання в ремонті та модернізації громадської інфраструктури в німецьких морських портах значно більше, і для повноцінної модернізації необхідно включити порти до федеральної частки спеціального фонду інфраструктури.
