Оновлені тарифи Miles & More: як змінилася вартість авіаквитків за милі Lufthansa?

Оновлені тарифи Miles & More: як змінилася вартість авіаквитків за милі Lufthansa?

Декількома словами

Програма лояльності Miles & More оновила тарифи на преміальні польоти авіакомпанії Lufthansa. Зміни внесли як очікувані підвищення цін на деякі популярні напрямки, так і появу вигідних пропозицій, включаючи курйозну цінову помилку на один маршрут. Нова динамічна система вимагає ретельного аналізу для знаходження оптимальних варіантів.


Програма лояльності Miles & More, дочірня компанія Lufthansa, з 3 червня запровадила нові тарифи на преміальні польоти. Це оновлення повністю переформатувало систему, створивши так звані "тарифні джунглі", що призвело як до очікуваних ускладнень, так і до несподіваних вигідних пропозицій для мандрівників.

Перші враження користувачів включають технічні проблеми на вебсайті під час бронювання та значне зростання цін на деякі популярні напрямки. Проте, експерти зазначають і певні покращення порівняно з попередньою системою. Моріц Лінднер, керівник відомого порталу Reisetopia, відзначає: "Нова динамічна система подекуди дивує напрочуд низькими цінами". Головне – знати, що саме шукати.

Зміни у далекомагістральному бізнес-класі

Як і очікувалося, більшість далекомагістральних рейсів бізнес-класу подорожчали. Тепер для преміального перельоту потрібно використати більше бонусних миль. Наприклад, польоти на західне узбережжя США зросли з 55 000 до 73 000 миль, до яких додається доплата майже 600 євро за кожен відрізок шляху. Це робить такі пропозиції менш вигідними.

Водночас Лінднер виявив вигідні пропозиції на інші напрямки. Так, переліт з Берліна до Торонто може коштувати менше 40 000 миль. Сполучення з Нью-Йорком, Бостоном або Маямі також часто обходяться дешевше попередніх 55 000 миль. Головним недоліком цих пропозицій є менш гнучкі умови скасування або зміни бронювання.

Перший клас

Подорожі першим класом Lufthansa або Swiss у новій системі Miles & More стали значно дорожчими. Наприклад, преміальний переліт з Франкфурта до Нью-Йорка тепер вимагає понад 120 000 миль замість попередніх 91 000. Проте є можливість заощадити близько 10 000 миль, обравши інший аеропорт вильоту, наприклад, Прагу.

Короткі рейси у бізнес-класі

Короткі рейси у бізнес-класі, навпаки, стали помітно дешевшими, якщо відмовитися від можливості гнучкого перебронювання/скасування. Переліт з Берліна через Франкфурт/Мюнхен на Майорку восени тепер коштує лише близько 12 500 миль, що вдвічі менше порівняно зі старою таблицею миль. При цьому відомий і популярний тариф Business-Flex із зручною можливістю скасування залишається, але для нього, як правило, потрібно більше миль.

Економклас

Як Miles & More анонсувала раніше, звичайні рейси економкласу в межах Європи подешевшали за умови відмови від реєстрованого багажу, вибору місця та можливості гнучкого скасування/зміни бронювання. Наприклад, пересадковий рейс до Манчестера коштує менше 5000 миль за незмінної доплати. Якщо ж додати зазначені послуги, вартість приблизно відповідатиме ціні до змін. Доплата залишається незмінною, але з деяких міст, наприклад, з Лондона, вона є досить високою (близько 100 євро).

Курйозна помилка в ціні: політ до Нью-Йорка за 305 миль!

Найбільш курйозним виявилася неймовірна цінова помилка: переліт в один бік з Берліна через Франкфурт до Нью-Йорка восени часто коштує лише 305 (!) миль та 294 євро доплати, а зворотний рейс – лише 90 миль. Ймовірно, це системна помилка, оскільки звичайний квиток на цей маршрут у Lufthansa коштує близько 1300 євро.

Висновок для економних мандрівників

Нова система виявилася менш негативною, ніж багато хто побоювався, особливо для польотів на менш затребувані напрямки та поза піковим сезоном відпусток. Проте, для більшості перевірених преміальних польотів у бізнес- та першому класах Miles & More знецінила бонусні милі. Це, безумовно, погана новина для часто літаючих пасажирів, які накопичили значну кількість миль.

Про автора

Андрій - спортивний журналіст, відомий своїми емоційними та захоплюючими репортажами з футбольних матчів. Він вміє не лише детально описати хід гри, але й передати атмосферу стадіону та переживання гравців. Його аналітичні статті допомагають читачам глибше зрозуміти стратегію команд та тактику тренерів.