«Це спочатку стане дорожче для всіх», – заявив голова ХДС Фрідріх Мерц у неділю в програмі «Caren Miosga».

Йдеться про подальше зростання ціни на CO₂, що вдарить по гаманцях громадян при заправці автомобілів та опаленні осель.

Для Мерца та майбутнього чорно-червоного федерального уряду ціна на CO₂ має стати центральним інструментом управління для досягнення кліматичних цілей. Ідея полягає в тому, щоб за допомогою зростаючої ціни на CO₂ створити технологічно відкриті стимули для переходу на CO₂-нейтральні технології, замість того, щоб працювати із заборонами та надто бюрократичними деталями (закон про опалення).

Коаліційна угода це закріпила: чорно-червоні скасовують закон про опалення.

Чорно-червона коаліційна угода готова: BILD повідомляє, що ВАМ від цього буде.

З січня ціна на CO₂ в Німеччині становить 55 євро за тонну і діє на бензин, мазут та газ. У 2026 році вона має зрости до 65 євро за тонну (збільшення більш ніж на 18 відсотків). Логічний наслідок: опалення та заправка стануть дорожчими.

Щоб пом'якшити зростання витрат на CO₂, голова ХДС Мерц під час виборчої кампанії та в телевізійних дебатах рекламував кліматичні гроші для домогосподарств з низьким рівнем доходу та обіцяв компенсацію у розмірі 200 євро для домогосподарств з низьким рівнем доходу. Але: у коаліційній угоді про це не йдеться. Натомість має бути знижено податок на електроенергію та плату за мережу, які мають фінансуватися за рахунок збільшення доходів від CO₂ («кліматичний бонус»). Таким чином, можна отримати до 200 євро допомоги на рік.

Заміна опалення також має бути і надалі заохочуватися. Віце-президент ХДС Андреас Юнг (49) каже BILD: «Кліматично дружні системи опалення й надалі будуть заохочуватися – але технологічно відкрито: встановлення теплового насоса так само, як і підключення до теплових мереж, а також опалення на дровах без будь-яких недоліків».

Чи ціна на CO₂ тепер буде тільки зростати? Не обов'язково! Адже після підвищення у 2026 році національна ціна на CO₂ у 2027 році має бути переведена в європейську систему торгівлі викидами (ETS 2). Ціна тоді буде встановлюватися на рівні ЄС і має бути однаковою у всіх країнах ЄС. Винятки можливі, якщо окремі держави придбають додаткові сертифікати CO₂ у Європейської комісії.

Спочатку рівень може бути навіть нижчим за поточний німецький рівень. Причина: багато східних держав (зокрема, Польща з великою кількістю вугільних електростанцій) у питаннях захисту клімату далеко не такі просунуті, як західні країни. Вони чинять тиск на Європейську комісію, щоб у 2027 році розпочати з якомога нижчої ціни на CO₂. Нідерландський енергетичний аналітичний центр ClearBlue Markets очікує, що у 2027 році європейська ціна на CO₂ становитиме 55 євро/тонна, а потім розраховує на зростання до 105 євро/тонна до 2030 року.