Протягом багатьох років ціни на енергоносії демонстрували лише зростання. Але незабаром саме Європейський Союз може забезпечити розворот цієї тенденції: очікується, що з 2027 року заправка автомобілів і опалення в Німеччині знову стануть дешевшими. Ціна літра бензину спочатку може впасти до 7 центів (зараз вона становить в середньому 1,69 євро/літр). Очікується, що ціна на CO₂ значно знизиться. Причина: у 2027 році національний механізм буде перенесено в Європейську систему торгівлі викидами, і тоді він буде встановлений однаково по всьому ЄС. Ціна на CO₂ стягується за тонну CO₂ і застосовується до бензину, мазуту та газу. У Німеччині вона становить 55 євро з початку року. Наразі вона становить приблизно 15,7 цента з кожного літра бензину (ADAC). Спочатку національна ціна на CO₂ зросте до 65 євро за тонну (18,6 цента/літр пального) у 2026 році, перш ніж її буде перенесено в європейську систему торгівлі викидами у 2027 році. Згідно з внутрішнім електронним листом (наявний у BILD) Європейської комісії, європейська ціна на CO₂ у 2027 році почнеться з 30 євро за тонну (приблизно 8,4 цента/літр бензину). Для порівняння, у Німеччині цього рівня було досягнуто ще у 2022 році.

У наступні роки ціна на CO₂ зростатиме лише помірно:

• ▶︎ 2028 до 50 євро/тонна (приблизно 14 центів/літр бензину)
• ▶︎ 2029 до 55 євро/тонна (приблизно 15,7 центів/літр бензину)
• ▶︎ 2030 до 60 євро/тонна (приблизно 17 центів/літр бензину).

Цього рівня в Німеччині буде досягнуто вже наступного року, перш ніж національну ціну на CO₂ буде скасовано. Європейська комісія підтверджує на запит BILD: внутрішні модельні розрахунки показали ціну на CO₂ у 60 євро за тонну на 2030 рік. ЄС не визначає розмір ціни на CO₂ самостійно, а розробив механізм, за допомогою якого ціна визначається на ринку. Якщо вона надто сильно зростає, ЄС може втрутитися. Багато східних країн (включаючи Польщу з численними вугільними електростанціями) хочуть запобігти надто різким стрибкам цін.