Декількома словами
Компанія Flix інвестує до 2,4 млрд євро у 65 високошвидкісних потягів, створюючи серйозну конкуренцію для Deutsche Bahn на німецькому залізничному ринку. Цей крок спрямований на надання пасажирам більшої альтернативи, нижчих цін та комфортних поїздок.
Компанія Flix, що відома насамперед як оператор міжміських автобусів, робить найбільшу в своїй історії інвестицію та значно розширює свою присутність на залізничному ринку.
Flix оголосила про придбання 65 нових високошвидкісних потягів. Загальний обсяг інвестицій у цей проєкт складе до 2,4 мільярда євро. Цей крок розглядається як прямий виклик німецькому залізничному гіганту Deutsche Bahn.
«Це сильний сигнал для всіх пасажирів залізниці: нарешті з’явилася реальна альтернатива», — заявив Андре Швєммляйн, генеральний директор та співзасновник Flix. «Більша конкуренція означає кращі пропозиції, нижчі ціни та більшу надійність». За його словами, потяги FlixTrain будуть доступними за ціною, порівнянною з ICE, при схожому часі в дорозі. Кожному пасажиру гарантується місце для сидіння без доплати, і їм не доведеться стояти у проході.
Представниця Deutsche Bahn Штефані Берк прокоментувала ситуацію, заявивши, що конкуренція на залізниці пожвавлює бізнес та приносить користь як клієнтам, так і довкіллю. «Ми вітаємо конкуренцію з іншими операторами далекого сполучення, такими як Flix, і готові до неї», — зазначила вона. Deutsche Bahn впевнена, що її щільний розклад руху, надсучасні та комфортабельні потяги ICE, а також привабливі ціни й надалі переконуватимуть пасажирів.
Нові високошвидкісні потяги FlixTrain зможуть розвивати швидкість до 230 км/год і матимуть безбар'єрний доступ. Виробництвом займаються іспанська компанія Talgo (рухомий склад) та Siemens Mobility (локомотиви). Точна дата їхнього виходу на рейки поки не визначена.
Транспортний експерт, професор Крістіан Бьоттгер, вважає Flix серйозним конкурентом для Deutsche Bahn. «Так, Flix має багато грошей, управлінського досвіду та політичні зв’язки. У цьому сенсі компанію слід сприймати як серйозного конкурента», — сказав він. Експерт очікує позитивних ефектів для всіх пасажирів залізниці: «Конкуренція корисна для пасажирів, буде більше пропозицій та більше цінової конкуренції».
