Декількома словами
У Франкфурті розпочинаються масштабні будівельні роботи на Північно-західному перехресті, що призведе до значних заторів на автобанах A5 та A66. Водіям слід враховувати можливі затримки та планувати альтернативні маршрути.
Франкфурт-на-Майні
З понеділка, 1 квітня, мільйони подорожуючих зіткнуться з неприємними сюрпризами: початок 18-місячних будівельних робіт на одній з найважливіших транспортних розв'язок Німеччини! 21 квітня розпочинається ремонт мостів на Північно-західному перехресті Франкфурта. Він з'єднує A5 (Базель-Хаттенбахер-Драйєк), одну з найважливіших осей Німеччини з півночі на південь, з A66 Франкфурт-Вісбаден. У найближчі 18 місяців на автошляхах навколо Північно-західного перехрестя буде важко пересуватися, на відміну від літа 2024 року. Щодня тут проїжджає понад 200 000 транспортних засобів. На першому етапі будівництва на автомагістралі A5 доведеться обходитися двома смугами замість трьох. Крім того, з'їзд з A5 з півночі на A66 у напрямку Франкфурт-Мікелалее перекрито. Об'їзд здійснюється через Західний перехресть, розташований за три кілометри, та Ешборнський трикутник. Затори особливо ймовірні вранці, коли десятки тисяч людей їдуть на роботу до Франкфурта. Ця фаза будівництва триватиме до вересня. Що буде потім, поки невідомо. Лише те, що завершення заплановано на жовтень 2026 року. Витрати оцінюються в 3,8 мільйона євро. І наслідки будівельних майданчиків не обмежаться лише Північно-західним перехрестям. Окрім Західного перехрестя (близько 200 000 транспортних засобів на день), Бад-Гомбурзьке перехрестя (A5/A661, близько 210 000 транспортних засобів на день) і найбільша транспортна розв'язка Німеччини, Франкфуртське перехрестя (A5/A3, майже 400 000 транспортних засобів на день), розташовані на відстані близько восьми кілометрів від тривалого будівельного майданчика, також відчують наслідки.
