Декількома словами
З 2026 року в Німеччині відбудуться значні зміни у системі регіональних класів автострахування, які торкнуться мільйонів водіїв. Вартість полісів буде переглянута: для одних регіонів вона знизиться, для інших – зросте, тоді як більшість автовласників не відчують змін.
Мільйони автовласників у Німеччині готуються до змін у вартості обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) у 2026 році. За даними Загального союзу страхової індустрії Німеччини (GDV), регіональні класи будуть переглянуті приблизно для кожного четвертого застрахованого водія (24,5%).
Приблизно 5,3 мільйонам автомобілістів у 51 реєстраційному окрузі пощастить, оскільки їхні страхові внески зменшаться. Натомість близько 5 мільйонів водіїв у 48 округах зіткнуться з підвищенням тарифів через зростання їхніх класів. Для переважної більшості – 32,1 мільйона автовласників у 314 округах – ситуація залишиться незмінною порівняно з минулим роком.
Вирішальним фактором для класифікації є кількість та вартість збитків, що виникають у регіоні. Як і в попередні роки, Бранденбург, Шлезвіг-Гольштейн, Нижня Саксонія та Мекленбург-Передня Померанія демонструють хороші показники збитковості. Водії у цих землях отримають вигоду від вигідніших класів.
Лідером за найкращими показниками є бранденбурзький округ Ельба-Ельстер, де збитки приблизно на 30% нижчі за середній показник по країні.
Інша ситуація спостерігається у Гессені та Північному Рейні-Вестфалії. Тут майже кожен четвертий страхувальник буде переведений до вищого класу. У великих містах регіональні класи традиційно є особливо високими. За даними GDV, Оффенбах має найгірший баланс у Німеччині, за ним йде Берлін. В обох містах рівень збитків майже на 40% перевищує середній показник.
Зміни стосуються не тільки ОСЦПВ. Нові класи також вводяться для повного та часткового КАСКО. Приблизно 2,6 мільйона застрахованих осіб перейдуть до вигіднішого класу, тоді як близько 2,1 мільйона – до вищого. Однак для більшості з 38 мільйонів власників полісів КАСКО (88% або 33,4 мільйона) поточні класи залишаться без змін.
Загальне правило залишається: чим кращий регіональний клас, тим нижчий страховий внесок. Окрім класифікації, важливу роль відіграють й інші фактори. Вирішальним є місце проживання власника транспортного засобу, а не місце, де сталася шкода.
Статистика GDV є необов'язковою. Страхові компанії можуть враховувати її одразу для нових договорів або застосовувати до чинних полісів починаючи з наступного страхового року.
