Берлін – Навколо Темпельгофер Дамм розгорілася публічна суперечка. На ділянці між Площею повітряного мосту та міською автострадою необхідний масштабний ремонт: транспортна компанія BVG має відремонтувати тунель метро U6, що проходить під вулицею, водоканал мусить замінити труби «з 19 століття», як вони повідомляють, а Сенат має розширити проїжджі частини, ширина яких не змінювалася з 50'х років і є недостатньою.

Для виконання всіх цих робіт взимку 2025/26 року необхідно зрубати близько 160 дерев. Їхній вік становить від 20 до 50 років, переважно це дерева середнього та малого розміру.

Негайно проти цих планів виступила громадська ініціатива під назвою «futur:ista». Її підтримує велика група відданих борців: звичайні екологічні асоціації, альянс «Народний референдум за дерева» та відомий велоактивіст Генріх Штрессенройтер.

Усі вони вимагають, щоб на Темпельгофер Дамм не було зрубано жодного дерева. Без дерев виникне «навантаження на здоров'я понад 620 мешканців», побоюється активіст «futur:ista» Віллі О. Бурау (81).

Борці за дерева стверджують, що їх рубають лише для того, щоб звільнити місце для тимчасової проїжджої частини на розділювальній смузі, яка має прийняти автомобільний рух під час будівельних робіт.

Однак, за даними водоканалу, який взяв на себе керівництво проєктом на Темпельгофер Дамм, багато з 160 дерев мають бути прибрані з іншої причини: без цього неможливо було б відремонтувати метро та замінити водопровідні труби.

Відповідальна радниця району Темпельгоф-Шенеберг Саскія Елленбек (Зелені), схоже, все ж приєдналася до руху опору. Як повідомляє Tagesspiegel, вона оголосила про намір відмовити у видачі дозволу на вирубку дерев.

Їй варто було б ще раз подумати, адже вулицю, метро та водопровідні труби необхідно ремонтувати, цього ніхто не заперечує. І якщо для цього доводиться рубати дерева, це не кінець світу і, до речі, не призведе до «навантаження на мешканців», як стверджує Віллі О. Бурау. Дерева можна висадити заново.

Велика група противників діє за відомим девізом: «Помий мені шубу, але не намочи»: ремонт – так, вирубка дерев – ні. Але так не буває, не можна мати все одразу.

Так само було в лютому в Кройцберзі. Тут потрібно було відремонтувати 100-річний тунель лінії U7. BVG для цього зрубала 18 платанів та лип на Гнайзенауштрассе. Проти цього боровся альянс «Міська природа в K61». Активісти прикріпили зображення закривавленої сокири до спиляного стовбура.

Настільки перебільшеною, патетичною та сентиментальною є реакція на вирубку вуличних дерев. Це самовдоволений, дріб'язковий опір, який втрачає з поля зору загальну картину або не хоче її бачити: підтримку інфраструктури міста.