Півмарафон: люди vs роботи

Півмарафон: люди vs роботи

Декількома словами

У Пекіні відбувся півмарафон, де змагалися люди та роботи. Перемогу здобули люди, але роботи показали значний прогрес у подоланні дистанції. Китай активно розвиває напрямок робототехніки та штучного інтелекту.


Пекін (Китай)

Це було змагання особливого роду. Десятки людиноподібних роботів змагалися з людьми у півмарафоні. Битва між людиною та машиною на дистанції 21,0975 кілометра.

У змаганні в столиці Китаю, Пекіні, взяли участь понад 20 двоногих роботів від кількох технологічних компаній з Китаю. І хоча машини вразили своєю технікою, вони значно відстали від бігунів-людей.

«Tiangong Ultra» на дистанції. Його обігнала велика кількість людей Фото: Johannes Neudecker/dpa

Роботи повинні були мати дві ноги

Роботи та люди стартували на окремих дистанціях, щоб уникнути зіткнень між ними. Деякі апарати бігли самостійно, інші повинні були управлятися інженерами та техніками дистанційно, які бігли поруч з ними. Машини, що бігли, мали різні форми, а їх розміри варіювалися від 75 до 180 сантиметрів. Деякі важили до 88 кілограмів. Єдина вимога для участі в змаганні: інженери повинні були створити двоногого робота для бігу!

Роботу знадобилося дві години та 40 хвилин, щоб подолати 21,0975 кілометра Фото: Tingshu Wang/REUTERS

Окрім свіжих батарей, «Tiangong Ultra» отримав медаль Фото: Ng Han Guan/AP/dpa

Маршрут пролягав через економічну зону

Приблизно 21-кілометрова дистанція півмарафону, яку повинні були подолати учасники, пролягала через південно-східний район Пекіна Їчжуан. У місцевій економічній зоні, «Економіко-технологічній зоні розвитку», розташовано багато підтримуваних державою високотехнологічних компаній.

За даними державної газети «Beijing Daily», після старту в ландшафтному парку близько 12 000 учасників повинні були подолати невеликі підйоми та звивистий довгий кільцевий маршрут, перш ніж вони змогли дістатися до фінішної прямої.

Деякі роботи потребували людської підтримки під час забігу Фото: Ng Han Guan/AP/dpa

Інші роботи подолали дистанцію самостійно Фото: Tingshu Wang/REUTERS

Робот відстав від світового рекорду на дві години

Метою заходу було перевірити продуктивність і надійність роботів, заявили інженери. Йшлося не стільки про швидкість, скільки про те, щоб дістатися до фінішу. Як і бігуни-люди, роботи-учасники могли отримувати нові батареї під час перегонів, повідомляє «CNN». Людина-переможець півмарафону подолала близько 21 кілометра за одну годину і дві хвилини – тоді всі роботи були ще далеко від фінішу.

Це був перший випадок у Китаї, коли люди змагалися з роботами у півмарафоні Фото: Tingshu Wang/REUTERS

Першим андроїдом, який перетнув фінішну лінію, був «Tiangong Ultra» – розроблений «Пекінським інноваційним центром людиноподібних роботів». Машині знадобилося дві години та 40 хвилин.

Читайте також

Мова йде про пробіг: Скручений одометр? Позов проти Tesla

Нові проблеми для Ілона Маска. Клієнти стверджують, що його спідометри працюють неправильно.

Величезний круїзний лайнер: Сотні людей милуються новою «Disney Adventure»

Найбільший круїзний лайнер, коли-небудь побудований у Німеччині, покинув зал.

Таким чином, він майже на дві години відстав від людського світового рекорду в 56:42 хвилини, який був встановлений угандійським бігуном Джейкобом Кіплімо (24) в середині лютого в Барселоні, Іспанія.

Без кросівок теж вийшло Фото: Tingshu Wang/REUTERS

▶ Китай, друга за величиною економіка у світі, відіграє провідну роль у галузі робототехніки та штучного інтелекту (ШІ). У січні китайський стартап «DeepSeek» потрапив у заголовки газет завдяки штучному інтелекту, який у своєму розвитку був набагато дешевшим, ніж порівнянні пропозиції зі США.

Read in other languages

Про автора

Олена - досвідчена журналістка-розслідувачка, що спеціалізується на викритті корупційних схем у вищих ешелонах влади. Її репортажі відзначаються глибоким аналізом, ретельним збором фактів та сміливістю у висвітленні резонансних тем. Вона не боїться ставити незручні запитання та доводити свої розслідування до кінця, навіть якщо це становить загрозу її безпеці.