Гамбург – Автобан A1

Автобан A1 є однією з найважливіших транспортних артерій у напрямку на північ. Проте, один з мостів на цій трасі, а саме Нордерeльбрюке (Norderelbbrücke), перебуває в настільки аварійному стані, що потребує термінових заходів.

Спочатку споруду буде повністю закрито для руху, а згодом введено обмеження швидкості до 60 км/год. Це неминуче призведе до заторів!

Єдина втіха: шість смуг у напрямку Бремена та Любека на вантовому мосту 1962 року мають бути збережені, але їх буде звужено та зміщено до центру. Зовнішні частини мосту потребують розвантаження.

Оцінка мосту – лише 3,5

За результатами останньої перевірки у 2024 році, міст отримав оцінку лише 3,5 («незадовільно»). При оцінці 4,0 міст має бути закрито.

Міст вже багато років перебуває в аварійному стані.

Щоб зменшити навантаження на споруду, буде запроваджено нову схему руху. Для цього 15 та 16 березня 2025 року буде здійснено повне перекриття руху. Під час перекриття водії з траси A25 зможуть виїжджати на A1 у напрямку Любека. У напрямку Бремена рух здійснюватиметься з Billstedt автошляхом B5 через місто Гамбург до мостів Нойе-Ельббрюкен (Neue Elbbrücken).

«Повільна смуга» на північному автобані

Після відкриття мосту Нордерeльбрюке швидкість буде обмежено до 60 км/год. Вантажівкам буде заборонено обгін, вони повинні будуть дотримуватися мінімальної дистанції 50 метрів і рухатися лише правою смугою у напрямку Любека.

За інформацією Bergedorfer Zeitung, поліція посилить контроль за дотриманням швидкісного режиму. Також буде встановлено систему відеоспостереження.

Щодня близько 136 000 автомобілів і вантажівок проїжджають по мосту автобану, 21 відсоток з них – вантажівки. Для порівняння: у 1983 році мостом користувалися лише 57 000 транспортних засобів на день.

Перші роботи мають розпочатися у 2026 році. Орієнтовно, перша частина нового мосту буде завершена у 2030 році.