Декількома словами
Екс-футболіст збірної Німеччини Макс Крузе потрапив в аварію під час тренування на гоночній трасі Нюрбургринг, розбивши передню частину свого автомобіля Volkswagen Golf VII. Гравець залишився неушкодженим.
Колишній гравець збірної Німеччини з футболу Макс Крузе пережив неприємний момент. Відомо про пристрасть екс-нападника до швидких і дорогих автомобілів. У його гаражі, серед іншого, стоять Porsche 911 Targa 4 GTS (480 к.с., близько 170 000 євро), Lamborghini Aventador (770 к.с., близько 330 000 євро) та лімітований Audi RS6-R (800 к.с., близько 260 000 євро), випущений лише у 125 екземплярах.
Крім цього, Крузе має власну гоночну команду Max Kruse Racing, за яку сам шанувальник спортивних автомобілів регулярно виступає. Однак у п'ятницю колишній гравець «Вольфсбурга» потрапив у халепу. Перед третім заїздом серії NLS на трасі Нюрбургринг під час тренування він відправив свій болід у відбійник, сильно пошкодивши ліву передню частину свого Volkswagen.
«Я просто мушу дещо сказати: автоспорт – це пристрасть, це на 99 відсотків задоволення. Приємно їздити, приємно дивитися. Але рідко видно все... Однак у мене такого не буде. Я вам усе покажу», – пообіцяв любитель покеру на своєму каналі у соціальних мережах.
Крузе додав: «Навчатися автоспорту – це частина життя гонщика, як і вміння не робити все ідеально. І це я побачив у п'ятницю. Тому що ви бачите, як закінчився мій день. Не оптимально. Але це теж частина автоспорту».
На щастя, 37-річний екс-футболіст не постраждав. «Не можна вміти все з сьогодні на завтра. Мені теж потрібно вчитися, щоб цього більше не сталося», – підкреслив Крузе і додав: «Попри це, було весело, і ми вийдемо на старт у суботу».
У майбутньому він, до речі, планує додати газу і на двох колесах. «Думаю, я швидше буду їздити на гоночному мотоциклі, ніж на Harley або Chopper. Я люблю швидку їзду», – сказав Крузе нещодавно.
Однак занадто швидко, можливо, все ж не варто. «Я адреналіновий наркоман. Але я не думаю, що буду ганяти 320 км/год по автобану. Я не боюся того, що не впораюся з керуванням. Я боюся, що люди просто раптово перелаштуються, і тоді на мотоциклі ти абсолютно загублений».
«Якщо доводиться ухилятися, то все скінчено. Якщо на мотоциклі потрібно піти ліворуч, ти просто перелітаєш через відбійник, і це кінець», – розмірковує спортсмен. З гоночним автомобілем у п'ятницю все обійшлося благополучно.
