Декількома словами
Через рік після оголошення про банкрутство FTI Group керуючий повідомив, що клієнти з окремими туристичними послугами отримають лише дуже малу частину своїх грошей. Більшість клієнтів з пакетними турами вже отримали відшкодування, але тисячі справ ще розглядаються. Загальна сума вимог кредиторів становить майже 980 мільйонів євро.
Минув рік з того часу, як 3 червня 2024 року оголосив про банкрутство один з найбільших туристичних операторів Європи – FTI Group. Керуючий у справах про неплатоспроможність підбив проміжні підсумки, які виявилися невтішними для багатьох колишніх клієнтів FTI.
У той час як більшість туристів, які забронювали пакетні тури, отримали відшкодування від Німецького фонду забезпечення подорожей (DRSF), клієнти з окремими бронюваннями (наприклад, тільки оренда авто, готель без перельоту або екскурсія) отримають, за прогнозами, мізерні суми.
Керуючий у справах про неплатоспроможність Аксель Бірбах припускає, що відсоток виплат для таких клієнтів становитиме лише однозначне число. Наприклад, якщо оренда автомобіля коштувала 200 євро, постраждалий клієнт зможе отримати максимум близько 20 євро з ліквідаційної маси. За словами Бірбаха, терміни цих виплат можуть затягнутися, і подача заявки на відшкодування невеликих сум є майже недоцільною.
Ситуація з відшкодуванням за класичні пакетні тури також не повністю вирішена. DRSF обробив близько 172 000 заявок і виплатив 245 мільйонів євро, але близько 6000 випадків досі перебувають на розгляді. Більшість цих заявок потребують інтензивної правової оцінки, зокрема, визначення того, чи була поїздка класичним пакетним туром.
Наразі туристи та комерційні кредитори заявили вимоги на загальну суму майже 980 мільйонів євро. Очікується, що від продажу частин компанії (наприклад, готелів) до ліквідаційної маси надійде від 30 до 100 мільйонів євро. Саме з цієї суми будуть задовольнятися всі вимоги.
Від розміру цієї маси також залежить винагорода керуючого, яка у справах такого масштабу може сягати мільйонів євро. Точні суми будуть визначені судом після завершення процедури банкрутства.
Коментуючи причини неплатоспроможності FTI, Аксель Бірбах зазначив, що компанія надто зосереджувалася на обороті, а не на прибутку. Низька маржа та статус компанії як «випадку для санації» ще до краху, на думку експертів та керуючого, підірвали довіру ринку.
