Декількома словами
В Індії сталася велика авіакатастрофа за участю літака Boeing 787 Air India. В результаті падіння загинула 241 людина, повідомляється про одного вижилого. Пілоти перед катастрофою подали сигнал Mayday через втрату тяги та потужності.
Ахмедабад (Індія) – Рейс Air India AI 171 прямував до Лондона, але завершився жахливою трагедією. 241 людина загинула в результаті **авіакатастрофи**, що сталася в четвер на території Міжнародного аеропорту в Ахмедабаді, Індія. **Катастрофа літака** Boeing 787 Dreamliner відбулася невдовзі після зльоту – лайнер впав на житловий район, зокрема, на гуртожиток, де проживали студенти-медики.
Міжнародні ЗМІ оприлюднили останні слова пілотів перед падінням. Екіпаж подав сигнал лиха «Mayday» лише через одинадцять секунд після старту.
Капітан Суміт Сабхарвал передав: «Mayday… немає тяги, втрата потужності, не можемо набрати висоту». За даними Генеральної дирекції цивільної авіації Індії (DGCA), диспетчерська служба аеропорту (УПР) не відповіла на цей відчайдушний заклик про допомогу.
Літак AI 171 мав летіти до Лондона, але зміг піднятися лише на висоту близько 200 метрів. Всього за п'ять хвилин після отримання дозволу на зліт, о 13:18 за місцевим часом, **Boeing 787** впав на житловий район Меґхані Наґар, де він влучив у будівлю гуртожитку. Кількість жертв серед мешканців наразі невідома.
Лайнер був повністю заправлений для далекого рейсу, що призвело до потужного вибуху під час падіння, зафіксованого камерами спостереження.
Єдиним **вижилим** пасажиром виявився 38-річний Вішвашкумар Рамеш, який сидів на місці 11А. Згідно з повідомленнями ЗМІ, йому вдалося врятуватися через аварійний вихід. Рамеш отримав травми обличчя та грудей. Його брат розповів журналістам, що Вішвашкумар не пам'ятає, як саме він вибрався з літака, що горів.
Як могла статися ця катастрофа? Індійські слідчі розпочнуть **розслідування авіакатастрофи** найближчими днями, їм нададуть підтримку експерти зі США та Великої Британії, а також представники компаній GE Aerospace (виробник двигунів) та Boeing. Підтримку в розслідуванні запропонував і президент США Дональд Трамп.
За даними Aviation Safety Network, це перший випадок **катастрофи** літака моделі **Boeing 787** за всю історію експлуатації.
Досвід пілотів не викликав сумнівів. Капітан Суміт Сабхарвал мав понад 8200 годин нальоту та 22 роки досвіду роботи в комерційній авіації. Досвід другого пілота Клайва Кундара складав понад 1100 годин. Повідомляється, що один з двох «чорних скриньок» – бортових самописців – вже знайдено.
Очевидці повідомляють, що чули гучний хлопок, коли у літака виникли проблеми з набором висоти. Експерти припускають украй рідкісний сценарій подвійної відмови двигунів, однак відеозаписи поки не дають цьому прямих підтверджень. Залишається відкритим питання, чи була задіяна аварійна резервна турбіна, яка має вмикатися при втраті потужності основними двигунами.
Подвійна відмова двигунів є вкрай рідкісною, але можливою, як це сталося у випадку з «Чудом на Гудзоні», коли зграя гусей вивела з ладу обидва двигуни, але пілотам вдалося безпечно посадити літак на річку.
