Декількома словами
За даними нового дослідження, Мюнхен лідирує серед великих європейських міст за вартістю разового квитка на громадський транспорт. Одна поїздка тут коштує 4,10 євро, що є найвищим показником на континенті.
Поїздка до центру міста для покупок чи інших справ може обернутися значними витратами не тільки через зростання цін у магазинах та закладах харчування. Сам проїзд автобусом, метро чи трамваєм також відчутно б'є по гаманцю. І ніде в Європі це не проявляється так сильно, як у Мюнхені, третьому за величиною місті Німеччини.
За даними нового аналізу, проведеного серед 54 найбільших міст Європи, близько 12,5% щомісячних витрат домогосподарств у Європейському Союзі припадає на мобільність. В рамках дослідження було проаналізовано вартість найдешевших разових квитків у межах центральних районів міст та стандартних щомісячних абонементів.
Найдорожчі квитки у Мюнхені
Результати показали, що в жодному іншому європейському місті разова поїздка на громадському транспорті не є такою дорогою, як у Мюнхені — її вартість становить 4,10 євро. На другому місці знаходиться Стокгольм з 3,94 євро, а на третьому — знову німецьке місто Гамбург (3,90 євро).
Інші німецькі міста також займають високі позиції у європейському порівнянні. Четверте місце ділять Франкфурт-на-Майні та Берлін (по 3,80 євро). На п'ятому місці Кельн (3,70 євро), за ним ідуть Ганновер, Ессен, Дюссельдорф та Дортмунд (по 3,60 євро).
Для порівняння, у Загребі (Хорватія) одна поїздка коштує лише 53 центи. У столиці Румунії Бухаресті квиток коштує 60 центів, у Варшаві (Польща) — 80 центів, а в Софії (Болгарія) — 82 центи. Ціни значно нижчі, ніж у багатьох західноєвропейських мегаполісах.
Місячний проїзний: різниця цін та "Deutschlandticket"
За вартістю місячних проїзних Німеччина також серед лідерів. Після Лондона (від 204,32 євро) йдуть чотири німецькі міста. Франкфурт-на-Майні посідає друге місце в Європі та перше в Німеччині з абонементом вартістю 110,30 євро. Далі йдуть Берлін (106,50 євро), Лейпциг (104,90 євро) та Кельн (102,10 євро).
Ці ціни виглядають особливо неочікуваними з огляду на існування "Deutschlandticket", який коштує 58 євро на місяць і дозволяє користуватися місцевим громадським транспортом по всій Німеччині.
Значно менше за місячний проїзний платять пасажири у Бухаресті, де він є найдешевшим серед досліджених міст — лише 16 євро. У Севільї місячний абонемент коштує 17,70 євро. Барселона (22 євро) та Прага (22,05 євро) посідають третє та четверте місця за доступністю місячних проїзних.
Причини зростання цін
В одному з міст, що брали участь у дослідженні, останнє підвищення цін на проїзд відбулося 1 січня 2025 року, склавши 4,9%. Цей показник значно перевищив зростання цін у 2024 році (2,2%). Представники транспортних компаній пояснюють необхідність такого кроку "масовим зростанням витрат на оплату праці та необхідністю надолужити зростання витрат у матеріальній сфері".
Водночас, представники однієї з транспортних компаній Мюнхена зазначають, що серед великих міст Німеччини їхній місячний проїзний є найдешевшим (ймовірно, маючи на увазі регіональні абонементи). Також вони вказують на можливість заощадити на разових поїздках, купуючи багаторазові квитки, наприклад, за 17,80 євро. При використанні такого квитка одна поїздка може коштувати 3,56 євро.
Аналіз охопив системи громадського транспорту 54 найбільших міст Європи. Деякі міста, зокрема Гаага, Роттердам та Амстердам, були виключені з порівняння разових квитків через їхню специфічну систему оплати, що включає фіксовану ставку та плату за кожен кілометр.
