Макс Ферстаппен під загрозою дискваліфікації у Формулі-1: Пілот має 11 штрафних балів

Макс Ферстаппен під загрозою дискваліфікації у Формулі-1: Пілот має 11 штрафних балів

Декількома словами

Чинний чемпіон Формули-1 Макс Ферстаппен знаходиться під загрозою дискваліфікації на одну гонку. У нього 11 з 12 дозволених штрафних балів, і ще одне порушення на Гран-прі Австрії призведе до пропуску етапу в Сільверстоуні.


Чинний чемпіон Формули-1 Макс Ферстаппен опинився на межі дискваліфікації на одну гонку через накопичення штрафних балів.

Наразі у пілота Red Bull 11 штрафних балів. За регламентом Формули-1, набір 12 балів автоматично призводить до пропуску наступних перегонів. Ситуація для Ферстаппена загострюється напередодні Гран-прі Австрії у Шпільберзі. Якщо на цьому етапі він отримає ще один бал, то буде змушений пропустити перегони у Сільверстоуні.

Хоча після вікенду в Шпільберзі у Ферстаппена "згорять" два раніше набрані бали, він все одно залишиться лише за три бали від порогу дискваліфікації. Це відстань, яку можна швидко подолати за одне чи два порушення, що, за словами самого гонщика, змушує його нервувати.

Система штрафних балів викликає невдоволення не лише у Ферстаппена, а й у багатьох інших пілотів. Ленс Стролл зазначив, що отримувати серйозні штрафи, аж до дискваліфікації, за незначні порушення (наприклад, пропуск стовпчика на тренуванні) "зовсім невесело".

Кевін Магнуссен став першим гонщиком в історії Формули-1, який відбув дискваліфікацію через перевищення ліміту балів. Олівер Берман, який минулого року замінював травмованого Карлоса Сайнса, також висловив думку, що карати гонщиків пропуском перегонів за спроби атакувати та створювати видовище надто жорстко. "Звісно, пілотів потрібно карати, щоб вони не творили все, що їм заманеться, але потрібно знайти певний баланс", — вважає він.

Штрафні бали нараховуються за різні порушення, включаючи ігнорування прапорів, неналежну поведінку за машиною безпеки (наприклад, надто швидку їзду) або виштовхування інших машин з траси. По суті, йдеться про небезпечне водіння.

П'єр Гаслі також не в захваті від системи. Він розповів, що сам опинявся в ситуації, коли отримував бали, хоча не вважав своє водіння небезпечним. "Я не великий прихильник штрафних балів", — резюмував він.

Таким чином, Максу Ферстаппену доведеться бути вкрай обережним протягом вікенду в Шпільберзі, адже будь-яка помилка може коштувати йому участі у наступних перегонах.

Про автора

Юрій - військовий журналіст, редактор та громадський діяч. Його статті відзначаються глибоким аналізом військових подій, викриттям корупційних схем в оборонній сфері та захистом прав військовослужбовців. Він часто перебуває на передовій, висвітлюючи події з епіцентру бойових дій.