Декількома словами
У Берліні офіційно схвалено будівництво вертолітного майданчика на даху шестиповерхової прибудови до Канцелярії Німеччини. Новий майданчик на висоті 24 метрів буде використовуватися для прийому канцлера та важливих державних гостей замість існуючої неофіційної зони в саду. Проєкт передбачає врахування факторів безпеки та впливу на довкілля.
Берлін – Прибуття глав держав або високопоставлених гостей до Канцелярії Німеччини в Берліні незабаром відбуватиметься по-новому. Якщо раніше гелікоптери з важливими особами приземлялися в саду, що не було офіційно дозволеним майданчиком, то тепер схвалено будівництво спеціального місця для посадки на даху.
Через понад два десятиліття після відкриття урядового кварталу Німеччини, Вищий орган цивільної авіації дав зелене світло на експлуатацію особливого посадкового пункту. Він буде розташований на висоті 24 метрів на даху шестиповерхової будівлі-прибудови до Канцелярії. Майданчик діаметром 34 метри готовий до майбутніх злетів та посадок.
Представники авіаційних служб спочатку вивчили тринадцять можливих місць для розміщення майданчика. Оцінювалися такі фактори, як рівень шумового забруднення, потенційна можливість використання майданчика для терористичних актів та наявність перешкод для польотів навколо.
В результаті залишився лише один відповідний варіант, розташований приблизно за 900 метрів на захід від будівлі Рейхстагу. Будівництво цієї прибудови вже триває. Новий майданчик матиме чотири чітко визначені напрямки для заходу на посадку та зльоту: над парком Тіргартен до Баварської площі та Моріцплац, на захід у бік палацу Шарлоттенбург та на схід у бік Александерплац. Дозвіл на будівництво займає 34 сторінки і регламентує безліч деталей.
Перед введенням в експлуатацію нового вертолітного майданчика, який обігріватиметься в зимовий період, необхідно провести обміри дерев. За поточними даними, 65-метрове дерево доведеться вкоротити на 5,32 метра, а 50-метрове – на 0,29 метра. Крім того, над природною пам'яткою – звичайним кінським каштаном недалеко від Головного митного управління – іноді пролітатимуть гелікоптери, що лаконічно зазначено в дозволі. Вищі будівлі Міністерства внутрішніх справ вже оснащені аеронавігаційними вогнями.
Неподалік від місця будівництва розташовані гнізда яструба та канюка. На думку експертів, ці хижі птахи зможуть спокійно переносити максимальний шум у 86 децибел при прольоті гелікоптерів, оскільки кількість таких перельотів над Тіргартеном очікується дуже незначною на рік.
Канцелярія очікує близько 200 польотів на рік, до десяти відсотків з яких можуть припадати на нічний час. Незаперечно, що при прямому прольоті гелікоптера поблизу майданчика перериватимуться розмови, а перегляд ТБ і прослуховування радіо стане неможливим.
Однак авіаційна влада вважає цю проблему допустимою не більше чотирьох разів на тиждень. Суди ж вважають, що від п'яти до шістнадцяти прольотів на день є прийнятними. У будь-якому випадку, сусіди не мають права вимагати встановлення шумозахисних вікон.
Пілотам також доведеться враховувати розташування трьох димових труб резервних електростанцій для екстреного енергопостачання. При їх роботі та слабкому вітрі гарячі димові гази (температура 550 градусів Цельсія) можуть підніматися на висоту до 80 метрів. Проліт через такі гази може призвести до аеродинамічних проблем та авіаційної пригоди. У разі необхідності, операція може бути відкладена на кілька хвилин, щоб захід на посадку або зліт був завершений до проходження критичної зони.
Федеральна прес-служба не може надати подробиць про вартість лише самого вертолітного майданчика. Загальні витрати на розширення будівлі Канцелярії, за останніми розрахунками, становлять 657 мільйонів євро плюс 140 мільйонів євро на покриття ризиків.
