Декількома словами
Німецька компанія Deutsche Bahn планує підписати п'ятирічний контракт з грецькою залізницею OSE для її комплексної модернізації. Проєкт включає оновлення інфраструктури, систем безпеки та навчання персоналу, маючи на меті стати європейським зразком.
Німецький залізничний гігант Deutsche Bahn (DB), який сам бореться зі значними труднощами, готується допомогти Греції повернути на рейки її державну залізничну компанію OSE. Грецький залізничний концерн наближається до підписання п'ятирічного контракту з DB.
Мета угоди — комплексна модернізація грецької залізничної мережі, що стане найбільшим проєктом з оновлення транспортної інфраструктури в історії країни. Відповідно до планів, Deutsche Bahn виступить у ролі «основного технічного партнера» для повного перезапуску організації, експлуатації та технічного оснащення грецьких залізниць.
Інтерес до проєкту також виявляли компанії з Франції, Швейцарії, Італії та Іспанії, але німецька концепція виявилася найбільш переконливою з технічної та економічної точок зору.
При цьому сама Deutsche Bahn перебуває у кризовому стані. У 2024 році лише 60 відсотків потягів далекого сполучення прибули за розкладом. Мережа перевантажена, зношена, всюди ведуться будівельні роботи. Обсяг необхідних інвестицій перевищує 80 мільярдів євро, відчувається гостра нестача персоналу. Проте порівняно зі станом грецької залізниці, DB все ж виглядає зразковою компанією.
Грецька залізниця роками вважається небезпечною через застаріле обладнання, відсутність електронних систем безпеки та багаторічне неефективне управління. Найтрагічніший випадок стався у лютому 2023 року на півночі країни, коли товарний потяг врізався у пасажирський. В результаті катастрофи загинули 57 людей. Причина аварії досі не встановлена. Після інциденту міністр транспорту Греції подав у відставку.
Перелік завдань, які DB має реалізувати в Греції, є значним:
- Розвиток залізничної мережі протяжністю 2000 кілометрів.
- Розширення сполучень з портами, прикордонними переходами та промисловими зонами.
- Впровадження німецьких протоколів та систем безпеки.
- Навчання грецького залізничного персоналу.
- Використання штучного інтелекту для предиктивного технічного обслуговування.
- 30 досвідчених співробітників DB (зокрема грецького походження) обіймуть ключові посади в OSE для прямої передачі знань.
Цей проєкт задуманий як європейська пілотна модель для масштабних реформ залізничної інфраструктури — звичайно, якщо він буде успішно реалізований.
