Декількома словами
Міста Німеччини встановили рекордні показники надходжень від штрафів за порушення ПДР, отриманих переважно завдяки камерам контролю швидкості. Лідерами за доходами стали Гамбург та Берлін. Ці кошти спрямовуються до місцевих бюджетів.
Міста Німеччини фіксують рекордні надходження від штрафів за порушення правил дорожнього руху, більша частина яких зібрана за допомогою камер контролю швидкості.
Згідно з останнім опитуванням Робочої групи з транспортного права Німецької асоціації адвокатів (DAV), лише Гамбург у 2024 році отримав вражаючі 47 мільйонів євро штрафів (порівняно з 44 мільйонами у 2023 році) за перевищення швидкості та проїзд на червоне світло. Це робить Гамбург беззаперечним лідером серед німецьких міст за доходами від камер та радарів, і місто вкотре було відзначено премією «Золотий радар» від DAV.
На другому місці у цьому рейтингу знаходиться Берлін. Столиця Німеччини заробила 33,4 мільйона євро виключно на штрафах за перевищення швидкості минулого року. Далі йдуть Хемніц (7,3 млн євро), Франкфурт-на-Майні (6,58 млн), Менхенгладбах (5,7 млн) та Пфорцхайм (5,4 млн). Серед міст з меншими доходами – Констанц (1,6 млн), Фленсбург (1,6 млн) та Франкфурт-на-Одері (1,3 млн).
Загалом у 41 місті, що брало участь в опитуванні, було встановлено 482 камери: 317 стаціонарних та 165 мобільних пристроїв. Відзначається значне зростання використання мобільних комплексів, таких як сучасні вимірювальні причепи (Enforcement-Trailer), що дозволяють фіксувати порушення у несподіваних місцях. У Хемніці близько 6 мільйонів євро було зібрано саме завдяки мобільним радарам.
Найбільш «продуктивною» камерою в Німеччині у 2024 році став радар на вулиці Штреземаннштрассе, 147 у Гамбурзі. Він зафіксував 57 130 порушень, що в середньому становить сім «спрацювань» на годину щодня.
Надходження від штрафів у 2024 році показали помірне зростання порівняно з 2023 роком. Тоді як 2022 рік був роком буму для вимірювальних систем, минулий рік приніс більш спокійне зростання. Серед міст, що показали помітний стрибок у доходах – Менхенгладбах (з 3,7 до 5,7 млн євро) та Росток (з 2,5 до 3,4 млн).
Більшість міст заявляють, що встановлюють камери в місцях концентрації ДТП та поблизу соціально важливих об'єктів, таких як дитячі садки, школи та будинки для літніх людей, насамперед задля підвищення безпеки дорожнього руху. Однак, всі доходи від штрафів надходять безпосередньо до міських бюджетів.
