Декількома словами
У Німеччині вимкнули додаток екстреного виклику SafeNow, який допомагав пасажирам повідомляти про інциденти на вокзалах, зокрема на найбільшому в Гамбурзі. Це рішення викликає побоювання щодо зниження рівня безпеки, незважаючи на заяви Deutsche Bahn про інші заходи.
Гамбурзький головний вокзал, який щодня обслуговує близько 550 000 пасажирів, є найбільш завантаженим у Німеччині. На його території регулярно фіксується велика кількість правопорушень: за перші п'ять місяців 2025 року тут було зареєстровано майже 2500 злочинів. У такій ситуації логічно було б очікувати, що Deutsche Bahn (DB) вживатиме всіх можливих заходів для покращення ситуації з безпекою на вокзалах.
Однак, замість цього, співпрацю з безкоштовним додатком екстреного виклику SafeNow було припинено приблизно через півтора року. Цей додаток дозволяв пасажирам безпосередньо інформувати служби безпеки про свій дискомфорт, спостереження за злочином або потрапляння когось у небезпеку. Його ключовою особливістю була автоматична передача місцезнаходження, що значно прискорювало реакцію працівників. Згідно з внутрішнім звітом DB, доступним нашій редакції, співробітники служб безпеки високо цінували ефективність цього інструменту.
У Deutsche Bahn стверджують, що проєкт з SafeNow від початку був пілотним. Представник компанії наголосив, що рішення про впровадження такого додатку не може бути прийнято одноосібно, оскільки це чутлива тема, яка вимагає "надійного та всеосяжного партнерства з органами безпеки, відомого всім людям". При цьому слід зазначити, що DB раніше практично не проводила рекламних кампаній для SafeNow.
Опитані співробітники служб безпеки майже одноголосно оцінили інтеграцію додатку у свою роботу як успішну. Три чверті з них вважають його чудовою пропозицією для пасажирів. Звіт DB дійшов висновку, що "додаток для виклику допомоги ефективно працює". Проте, було ухвалено рішення про його закриття.
Однією з причин цього рішення стала вимога Deutsche Bahn провести загальноєвропейський тендер та надати можливість всім потенційним постачальникам подати свої пропозиції для постійного впровадження подібної системи. Генеральний директор SafeNow Тільман Румланд повідомив, що його компанія пропонувала продовжувати безкоштовну експлуатацію додатку до проведення тендеру, однак "на жаль, ми досі не отримали відповіді". Він додав, що не має проблем з участю у тендері: "Ми з SafeNow є найбільшим перевіреним рішенням у світі."
Тим часом, Deutsche Bahn зосереджена на збільшенні присутності персоналу безпеки. "DB подвоїла чисельність співробітників безпеки на міських вокзалах на початку 2025 року", — пояснила представниця компанії.
Однак для Тільмана Румланда, голови SafeNow, це не є вичерпним рішенням. "Абсолютної безпеки не існує. Тому має бути комбінація з камер, додатку і, звичайно ж, персоналу безпеки", — вважає він. На його думку, лише збільшення кількості співробітників мало змінює суб'єктивне відчуття безпеки у людей. "Люди досі не мають інструменту, за допомогою якого вони могли б самостійно реагувати на загрози".
