Декількома словами
Генеральний директор бюджетної авіакомпанії Ryanair Майкл О'Лірі отримав величезний бонус у розмірі 111 мільйонів євро завдяки стрімкому зростанню акцій компанії та продовженню свого контракту. Ця виплата викликала обурення громадськості та критику з боку експертів, які вважають такі суми відірваними від реальності.
Майкл О'Лірі, який понад 30 років очолює Ryanair, піонера бюджетних авіаперевезень Європи, отримав один із найбільших бонусів в економічній історії континенту. Його винагорода, крім річної зарплати у 1,2 мільйона євро, перевищила 100 мільйонів євро.
Підставою для такого значного заохочення стало подвоєння ринкової капіталізації Ryanair після пандемії COVID-19, а також стрімке зростання пасажиропотоку під його керівництвом.
Цей "грошовий дощ" став можливим завдяки складному пункту в контракті О'Лірі. Згідно з угодою, якщо курс акцій Ryanair протягом 28 днів триматиметься вище 21 євро, і він продовжить свій контракт на посаді генерального директора бюджетної авіакомпанії до 2028 року, то отримає право на покупку акцій. Всі ці умови були успішно виконані.
В якості винагороди ірландський менеджер тепер може придбати 10 мільйонів акцій Ryanair по 11,12 євро за штуку. При продажу за поточним курсом близько 23 євро це принесе йому рекордний прибуток у розмірі приблизно 111 мільйонів євро.
Те, що для багатьох топменеджерів є абсолютною мрією, для О'Лірі – лише "фінансовий дріб'язок". Він вже є мільярдером, його загальний статок оцінюється приблизно в 1 мільярд доларів (880 мільйонів євро). Він володіє 44 мільйонами акцій, що становить майже чотири відсотки Ryanair (ринкова вартість компанії близько 26 мільярдів євро).
Цей "монстр-бонус" вже викликав значний резонанс. Люк Хілдьярд з High Pay Centre, організації, яка критикує надмірні зарплати керівників, назвав його "морально сумнівним". "Такі суми повністю відірвані від реальної цінності менеджера", – заявив Хілдьярд. Він додав, що "давати стільки грошей комусь, хто вже має більше багатства, ніж може витратити за кілька життів, абсурдно. Варто було б розподілити цей бонус серед усіх співробітників Ryanair".
Проте О'Лірі залишається незворушним до критики. У понеділок він заявив: "Якщо футболісти Прем'єр-ліги заробляють 20 мільйонів євро на рік, а Кіліан Мбаппе отримує 130 мільйонів за гру за мадридський "Реал", то я думаю, що мій контракт є дуже хорошою угодою для акціонерів Ryanair".
Майкл О'Лірі відомий не лише як провідний менеджер авіаційної галузі, а й своєю відвертістю та гострим гумором. Наприклад, у червні 2008 року на пресконференції в Дюссельдорфі він заявив, що на рейсах Ryanair з Європи до США в майбутньому буде два класи: "Економ-клас коштуватиме лише десять євро. А в бізнес-класі будуть ліжка та оральний секс".
