Декількома словами
Правляча коаліція Німеччини погодила комплексний пакет заходів підтримки економіки, що включає значне зниження вартості електроенергії для енергоємних виробництв та скасування підвищення податку на авіаперевезення. Ці кроки спрямовані на зміцнення конкурентоспроможності країни та забезпечення робочих місць.
У Берліні завершилися консультації між партіями ХДС, ХСС та СДПН, за підсумками яких правляча коаліція Німеччини погодила масштабний пакет заходів зі стимулювання економічного зростання та підтримки енергетичного сектору. Основна мета – полегшити фінансовий тягар для промисловості та малого й середнього бізнесу.
Канцлер Фрідріх Мерц заявив: "Ми зміцнюємо Німеччину як промисловий майданчик для забезпечення зростання та створення безпечних робочих місць". Ключовим елементом пакету є новий тариф на електроенергію для промисловості. У період з 2026 по 2028 роки енергоємні підприємства платитимуть близько п'яти центів за кіловат-годину. Це рішення покликане надати довгострокову підтримку компаніям у таких секторах, як сталеливарна, хімічна та керамічна промисловість.
Влада також досягла угоди щодо будівництва нових газових електростанцій. За наполяганням СДПН, ці об'єкти в майбутньому повинні бути здатні функціонувати на кліматично нейтральному водні.
Серед інших ініціатив – створення нового фонду "Deutschlandfonds", покликаного стимулювати інвестиції у середній бізнес та перспективні стартапи. Фонд мобілізує приватний капітал для підтримки інновацій, енергетичної інфраструктури та оборонних технологій, що є важливим проєктом для лідера СДПН Ларса Клінгбайля.
Крім того, уряд планує знизити податок на авіаквитки, зробивши польоти більш доступними з липня 2026 року. Це рішення скасовує попереднє підвищення податку та спрямоване на підтримку німецької авіаційної галузі, яка в останні місяці скаржилася на високі витрати та втрату конкурентоспроможності на європейському ринку.
Авіакомпанії в Німеччині раніше були змушені скорочувати маршрути через високі ціни на квитки. Зниження податку, яке становитиме близько 350 мільйонів євро на рік, покликане забезпечити робочі місця в галузі.
У рамках нової стратегії у сфері авіації також передбачені оптимізація процесів, цифровізація вантажних авіаперевезень та реформи у Федеральному управлінні цивільної авіації. Мета – зниження витрат, прискорення процедур та забезпечення передбачуваності для галузі.
Після оголошення про досягнуті домовленості партійні лідери приступили до другого раунду переговорів для обговорення спірних питань, що стосуються майбутнього двигунів внутрішнього згоряння та пенсійної реформи.
