Декількома словами
Комісія з авіаційного шуму Франкфуртського аеропорту схвалила новий маршрут, що дозволить обльотувати густонаселені райони у вечірні та нічні години для зменшення шуму, незважаючи на побоювання деяких громад щодо безпеки.
Комісія з авіаційного шуму аеропорту Франкфурта схвалила постійне використання нового маршруту заходу на посадку, що дозволить значно зменшити шумове забруднення для жителів густонаселених районів Майнца, Оффенбаха та Ханау у пізні вечірні та нічні години.
Випробування нового маршруту для південної злітно-посадкової смуги успішно завершено. Основна мета — обліт населених пунктів у регіоні Рейн-Майн з 22:00 до 00:00. Цей час охоплює пізні вечірні години перед початком нічної заборони на польоти та першу годину після її набуття чинності. Навіть при нічній забороні польотів з 23:00 до 05:00, затримані рейси у виняткових випадках можуть здійснювати посадку пізніше. Новий "ступінчастий захід" (Segmented Approach) спрямовує літаки в обхід агломерацій, після чого вони виходять на фінальну траєкторію посадки.
"Завдяки сьогоднішній рекомендації, навантаження від шуму в густонаселених районах під кінцевою траєкторією заходу на посадку між 22:00 та 00:00 може бути значно зменшено без непропорційного обтяження інших регіонів", — заявив Пауль-Герхард Вайс, голова Комісії з авіаційного шуму.
Проте не всі погоджуються з цим рішенням. Деякі муніципалітети в районі Оффенбаха висловили побоювання щодо безпеки, пов'язані з постійним використанням маршруту. Комісія з авіаційного шуму є постійним форумом для обговорення питань, пов'язаних з авіаційним шумом, та вироблення рекомендацій.
