Декількома словами
У Кілі в рамках проєкту CAPTN у 2028 році розпочнеться тестова експлуатація частково автономного парома "Sventana". Цей проєкт спрямований на створення безшумного, беземісійного водного транспорту з використанням водневих паливних елементів.
У німецькому Кілі розпочинається нова ера автономного судноплавства. Інноваційний пором «Sventana», що працює на екологічно чистій енергії, готується до тестової експлуатації. Це є частиною масштабного проєкту CAPTN, спрямованого на створення безшумного, безвикидного та високоефективного міського водного транспорту.
Проєкт CAPTN (Clean Autonomous Public Transport Network) об'єднує зусилля науковців та інженерів з різних університетів та компаній. Їхня мета — розробка поромів, які зможуть самостійно орієнтуватися та керуватися. В рамках ініціативи також розглядається автономна заправка суден водневим паливом.
Очікується, що у 2028 році частково автономне судно почне пробні рейси між районами Дітріхсдорф та Веллінгдорф. Пором «Sventana» довжиною 14,5 метра зможе перевозити до 35 пасажирів та 12 велосипедів, включно з вантажними. Він курсуватиме між берегами річки Швентіне, інтегруючись у розклад існуючого поромного маршруту F2.
«Частково автономний» означає, що капітан залишатиметься на борту для нагляду та екстреного втручання, але основне управління візьме на себе високотехнологічна система. Впровадження «S ventana» дозволить скоротити маршрут F2, що призведе до збільшення частоти рейсів та покращення транспортного сполучення для містян.
Бачення проєкту сягає далі: в рамках програми CAPTN розробляється концепція беземісійного судноплавства на Кільському каналі. Передбачається, що контейнери з водневими паливними елементами будуть встановлюватися на судна при вході в канал, забезпечуючи екологічно чистий рух протягом усього маршруту.
Те, що сьогодні здається науковою фантастикою, незабаром може стати реальністю на внутрішніх водних шляхах Німеччини. Кіль є піонером у формуванні мобільності майбутнього.
