Декількома словами
Відкриття масштабного залізничного проєкту "Штутгарт 21" знову відкладено з грудня 2026 року через тривалі проблеми, включаючи судові позови, будівельні виклики, нові норми та технічні труднощі з цифровою системою Hitachi, при цьому вартість зросла до 11 мільярдів євро.
Відкриття суперечливого залізничного проєкту "Штутгарт 21", заплановане на грудень 2026 року, остаточно скасовано! Цю інформацію підтвердили джерела в корпоративних колах.
Нова керівниця залізниці Евелін Палла (52 роки) повідомила Наглядовій раді залізниці та партнерам проєкту про скасування в середу. Альтернативної дати відкриття Палла не назвала.
Очікується, що нова дата, ймовірно, може бути названа лише в середині наступного року – тобто за кілька місяців до останньої запланованої дати відкриття. Роботи над мегапроєктом ведуться з 2010 року, а введення в експлуатацію спочатку планувалося на 2019 рік. Тепер зрозуміло: навіть після семи років затримки проєкт все ще далекий від завершення!
Вже раніше згадувалося, що "Штутгарт 21" може бути частково введений в експлуатацію лише у 2027 році. Тепер послідувало остаточне скасування на грудень 2026 року.
Причини постійних затримок: позови, будівельні виклики, нові правила. Тепер до них додалися ще й технічні проблеми, які спричиняють поточну затримку з відкриттям.
З так званим "Цифровим вузлом" мала бути цифровізована технологія управління та безпеки залізниці у Великому Штутгарті. АЛЕ: це поки що зазнає невдачі через технічні проблеми. Конкретно, повідомляється про проблеми з дозволом та випуском технології японського партнера залізниці, компанії Hitachi.
Витрати на проєкт вже вибухнули! Близько 11 мільярдів євро замість спочатку запланованих 4,5 мільярдів.
