Декількома словами
Франція посилює покарання для пасажирів, які порушують порядок на борту літаків, вводячи значні штрафи та заборони на польоти, що відповідає світовій тенденції зростання кількості подібних інцидентів.
Пасажири, які поводяться неналежним чином під час польоту, незабаром зіткнуться зі значними штрафами та заборонами на польоти, оскільки Франція вживає рішучих заходів проти порушників порядку.
Часто через такі спалахи гніву пілотам доводиться переривати або перенаправляти рейси, що має серйозні наслідки для всіх на борту та для авіакомпаній.
Як часто пасажири влаштовують дебоші?
Федеральне управління цивільної авіації Німеччини (LBA) зареєструвало понад 100 таких інцидентів у 2024 році. За даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), лише минулого року 60 різних авіакомпаній по всьому світу повідомили про 53 538 випадків хуліганства. Це означає, що один інцидент припадає на кожні 395 польотів. У Європі Європейське агентство з безпеки польотів (EASA) щомісяця повідомляє про 200–500 інцидентів; цифра варіюється залежно від періоду, обсягу перевезень та сезону.
Розмір штрафів
Франція діє рішуче! За повідомленням авіаційного порталу PYOK, французький уряд має намір жорстко боротися з порушниками порядку. У майбутньому тим, хто поводитиметься неналежним чином, загрожують штрафи: до 10 000 євро за перше порушення, а рецидивістам доведеться заплатити до 20 000 євро.
До порушень належать використання електронних пристроїв, незважаючи на заборону, перешкоджання роботі екіпажу або ігнорування інструкцій з безпеки. Крім того, запроваджується «чорний список» — аналогічний тому, що діє в США. Управління цивільної авіації створить базу даних, в якій зберігатимуться відомості про найсерйозніші випадки.
Заборони на польоти до чотирьох років
Авіакомпанії зможуть безпосередньо повідомляти про порушників до наглядових органів — без звернення до поліції. Ті, хто потрапить до списку, не зможуть літати до чотирьох років. Крім того, їм загрожують подальші цивільно-правові та кримінальні наслідки. Однак ці заходи застосовні лише до авіакомпаній з французькою ліцензією на експлуатацію; іноземні авіакомпанії залишаються поза зоною дії.
Ситуація в Німеччині
У Німеччині також зростає кількість агресивних пасажирів. У липні 2025 року представник Lufthansa заявив політичному журналу ARD «Report Mainz», що переслідування за інциденти на борту «потребує покращення» порівняно з міжнародною практикою. Представник заявив: «Неправомірна поведінка тут недостатньо послідовно карається».
