Держави-члени Європейського Союзу виступили проти пропозиції Єврокомісії про запровадження щорічного обов'язкового технічного огляду для автомобілів віком понад десять років, тим самим зупинивши ініціативу, спрямовану на підвищення безпеки дорожнього руху.

Міністри транспорту країн ЄС у четвер відхилили відповідний проект Єврокомісії. Міністр транспорту Німеччини Патрік Шнідер (ХДС) назвав це рішення успіхом: "Ми зберігаємо існуючі правила". За його словами, Німеччина запобігла "поверненню до щорічних інтервалів перевірок".

Єврокомісія обґрунтувала свою пропозицію підвищеними ризиками, пов'язаними зі старими транспортними засобами. Комісар ЄС з питань транспорту Апостолос Цицикостас ще навесні заявляв: "ЄС рішуче налаштований скоротити кількість смертей і серйозних травм на дорогах на 50 відсотків до 2030 року". Він зазначив, що старі автомобілі частіше ламаються, частіше потрапляють в аварії та є більш шкідливими для довкілля.

Тепер Європейському парламенту належить визначити свою позицію, перш ніж розпочнуться остаточні переговори.

У Німеччині транспортні засоби повинні проходити основний технічний огляд кожні два роки, а нові автомобілі – вперше через 36 місяців. У 2024 році було перевірено 22 мільйони легкових автомобілів, майже половина з яких були віком десять років або старше. Щорічний техогляд для цієї групи означав би близько 10 мільйонів додаткових перевірок на рік.

Інспектори виявили значно більше проблем у автомобілів віком понад десять років: 51,7 відсотка мали дефекти. У автомобілів молодше десяти років цей показник становив лише 19 відсотків. Особливо серйозні або небезпечні для руху дефекти були виявлені у старих автомобілів у 1,2 відсотка випадків, тоді як у молодших – лише в 0,17 відсотка.