Берлінський парадокс: електрозаправці — так, паркомату — ні!

Берлінський парадокс: електрозаправці — так, паркомату — ні!

Декількома словами

У Берліні розгорівся скандал через дивні правила розміщення паркоматів та зарядних станцій для електромобілів. Чиновниця Саскія Елленбек заборонила встановлювати паркомати на тротуарах, посилаючись на нові правила, але дозволила залишити там електрозаправки, встановлені раніше. Це викликало звинувачення у подвійних стандартах та нелогічності рішень.


Берлін — 8,75 метрів — але паркомат на тротуарі не поміщається!

Дивна логіка зеленої радниці з питань транспорту Саскії Елленбек (41) у берлінському районі Темпельгоф-Шенеберг. Вона просто вигнала апарати для оплати паркування з тротуару на дорогу. А ось значно ширша зарядна станція для електромобілів може там стояти...

Берлін поза логікою: чи Елленбек міряє подвійними стандартами?

Верхня смуга, нижня смуга, регульовані відстані, заходи безпеки – радниця жонглювала бюрократичною китайською грамотою, щоб зробити своє рішення правдоподібним. Її переворот знищив 14 паркувальних місць на узбіччі дороги для нової зони 91 – лише на Темпельгофер Дамм!

ДОЗВОЛЕНО: Зарядна станція може стояти на зеленій смузі між бордюром та велосипедною доріжкою на тротуарі.

Для зарядної станції для електромобілів, яка стоїть на узбіччі тротуару на розі федеральної траси до Туйрінга, суворі правила, очевидно, не діють. Жодного наполягання на відстанях, жодних посилань на ризики для безпеки: рулетка та лупа, директиви та параграфи тут, очевидно, не використовувалися. Станція має місце на тротуарі і нікому не заважає – як і паркомати у всіх інших районах.

НЕ ДОЗВОЛЕНО: Паркомати нової зони 91 на Темпельгофер Дамм повинні переміститися на паркувальні місця. Підключення вже прокладено, з обох боків встановлено стовпчики. Зона запрацює наприкінці березня.

Елленбек виправдовується: зарядна станція для електромобілів на тротуарі Темпельгофер Дамм була введена в експлуатацію ще в 2016 році. «На момент встановлення ще діяла попередня версія «Виконавчих правил для пішохідних та велосипедних доріжок». Поточна версія набула чинності у квітні 2023 року». Узбіччя тротуару тепер є зеленою зоною, де встановлення паркувальних автоматів не дозволено.

Загляд у «Виконавчі правила для пішохідних та велосипедних доріжок»: заборони на паркомати на узбіччі тротуару ніде не знайдено. Також у цьому фоліанті не зазначено, що ця смуга для вигулу собак є зеленою зоною.

Берлін поза колією – паркомат на лузі?

На запит Елленбек тепер говорить про «зелені насадження вздовж дороги» і тепер аргументує: «Тут також знаходиться коренева зона дерев, в якій також не дозволено встановлювати паркомати через необхідність фундаменту». При бетонуванні зарядної станції не були такими делікатними.

Жонглює правилами: Саскія Елленбек (41 рік, Зелені), радниця з питань доріг, зелених насаджень та навколишнього середовища в Темпельгоф-Шенеберг.

Йоганнес Рудшіс (31 рік, ХДС), окружний депутат у Темпельгоф-Шенеберг, хитає головою. «З тих пір, як пані Елленбек вступила на посаду, майже щодня з'являються нові заходи проти автомобілістів. При цьому вона постійно посилається на жорсткі законодавчі вимоги. Однак, якщо придивитися уважніше, її аргументація розвалюється, як картковий будиночок».

Як розуміти цю суперечність, BILD вирішив вияснити у радниці. На що вона лаконічно відповіла: «Цей паркомат буде прибрано з зеленої зони».

Read in other languages

Про автора

Олена - досвідчена журналістка-розслідувачка, що спеціалізується на викритті корупційних схем у вищих ешелонах влади. Її репортажі відзначаються глибоким аналізом, ретельним збором фактів та сміливістю у висвітленні резонансних тем. Вона не боїться ставити незручні запитання та доводити свої розслідування до кінця, навіть якщо це становить загрозу її безпеці.