Декількома словами
Ральф Шумахер вважає, що Red Bull розпадається зсередини через надмірну концентрацію на Максі Ферстаппені та втрату ключових фахівців. Експерт прогнозує відхід нідерландського пілота з команди та вказує на тиск, що чекає на нового напарника Юкі Цуноду, чия кар'єра залежить від виступів поруч із чемпіоном.
Він прийшов як вундеркінд, став королем… і руйнівником мрій. Макс Ферстаппен (27) панує у Формулі-1. Чотири титули поспіль, здобуті з брутальною домінацією. Ще більша кількість його звільнених колег по Red Bull.
Ферстаппен, пожирач пілотів!
Щойно розпочався сезон 2025 року, як у гаражі Red Bull знову прогримів скандал: Ліам Лоусон, якого взяли в команду замість нестабільного Серхіо Переса, був звільнений вже після двох перегонів. Новозеландець жодної секунди не міг впоратися з болідом, фінішувавши останнім як у спринт-кваліфікації, так і в кваліфікації до гонки в Китаї. Red Bull діє безжально – Лоусон втрачає своє місце. Тепер спробувати має Юкі Цунода. Майже неможливе завдання – вистояти поруч із Ферстаппеном.
Список його «жертв» довгий:
- Даніель Ріккардо (2016–2018): Пішов добровільно, коли Ферстаппен став номером один.
- П'єр Гаслі (2019): Протримався лише 12 гонок – понижений до Toro Rosso!
- Алекс Албон (2019–2020): Великий талант, але був знищений швидкістю Ферстаппена.
- Серхіо Перес (2021–2024): Протримався найдовше – частково завдяки домінуючому боліду.
- Ліам Лоусон (2025): Звільнений лише після двох перегонів (!).
Ральф Шумахер ще після гонки в Китаї першим оголосив, що Ліам Лоусон втратить своє місце в Red Bull.
Чому ніхто не може втриматися поруч із Ферстаппеном? На думку експерта Ральфа Шумахера (49), це поєднання двох вирішальних факторів: «Команда повністю його підтримує, все налаштовано під нього – і до того ж він ще й найкращий пілот. Колеги по команді, які приходять у Red Bull, зазвичай дуже недосвідчені. Гаслі, Албон, тепер Лоусон. Це все сталося занадто рано».
З того часу, як Ферстаппен у 2018 році остаточно затьмарив Ріккардо, команда була повністю орієнтована на нього: техніка, стратегія, комунікація – все йде через Макса.
Однак Шумахер каже: у цьому немає нічого незвичайного. «Коли пілот стабільно дає результат, він отримує пріоритет. Так було з Феттелем, з Хемілтоном, і з моїм братом Міхаелем».
Незважаючи на це: чи є система Ферстаппена в Red Bull ризиком?
Деякі експерти вважають, що так – орієнтація на одного пілота може зашкодити команді. Шумахер заперечує: «Це помітно лише тому, що колеги недостатньо хороші».
Факт: керівництво повністю залежить від Ферстаппена.
За словами Шумахера, напруга між доктором Гельмутом Марко та керівником команди Крістіаном Хорнером зростає.
Крістіан Хорнер – фанат Ферстаппена, доки здобуваються титули. Доктор Гельмут Марко – його покровитель із перших днів, наставник. Але петля затягується, болід вже не є еталоном – частково тому, що такі майстри, як Адріан Ньюї (Aston Martin) та Роб Маршалл (McLaren), творять дива в інших місцях. Шумахер категоричний: «Red Bull розпадається. Ферстаппен тримає все на плаву своїми результатами. Вони втратили багато топ-фахівців, всередині кипить. Те, що Ферстаппен залишається таким холоднокровним, – це божевілля».
«Ферстаппен залишить Red Bull»
Для Шумахера, який першим після гонки в Китаї оголосив про звільнення Лоусона з Red Bull, майбутнє нідерландця вже вирішене: «Ферстаппен залишить Red Bull».
Але куди? Хто погодиться на «систему Ферстаппена»?
Шумахер: «Aston Martin налаштував би все під нього. Там він, ймовірно, отримав би такий самий статус, як у Red Bull. У Mercedes я бачу це менш імовірно, бо Тото Вольфф хоче просувати Антонеллі».
Музика майбутнього! Нова реальність поруч із Ферстаппеном має ім'я Юкі Цунода. Великий крок для японця – його доля вирішується зараз. «Або він покаже видатні результати і зможе хоч якось триматися поруч – або його кар'єра закінчена».
Місце на цвинтарі суперталантів вже зарезервовано. Його перша гонка за Red Bull відбудеться цієї неділі – на його батьківщині. Гран-прі Японії.
