Декількома словами
Чемпіон Формули-1 Макс Ферстаппен опинився на межі дискваліфікації на одну гонку, набравши 11 штрафних балів. Йому залишилося отримати лише один бал до автоматичного відсторонення. Ризик бану є актуальним до кінця червня, коли спишуться його перші бали.
Чинному чемпіону Формули-1 Максу Ферстаппену може загрожувати дискваліфікація на одну гонку, якщо він набере ще один штрафний бал до кінця червня. Наразі на його рахунку 11 балів з 12 дозволених за 12-місячний період.
Останні три штрафні бали, найвище покарання за інцидент цього сезону, Ферстаппен отримав на Гран-прі Іспанії в Барселоні. Причиною стало навмисне зіткнення з Джорджем Расселом з Mercedes незадовго до фінішу гонки.
Система штрафних балів у Формулі-1 працює аналогічно штрафам у дорожньому русі: при досягненні 12 балів за рік пілот автоматично відсторонюється від участі в наступному Гран-прі. Після відбуття дискваліфікації всі 12 балів анулюються.
Найближчий термін списання перших балів Ферстаппена припадає на період після гонки в Шпільберзі (Австрія), яка відбудеться 29 червня. Це означає, що якщо пілот Red Bull отримає ще один штрафний бал або на майбутньому Гран-прі Канади (15 червня), або в самій Австрії, він буде змушений пропустити наступний етап.
Штрафні бали нараховуються за різні порушення, включаючи ігнорування прапорів, небезпечну поведінку за автомобілем безпеки або витіснення суперників з траси.
На даний момент у рейтингу за штрафними балами Ферстаппен лідирує. За ним йдуть Ліам Лоусон (Racing Bull) із шістьма балами та Ніко Хюлькенберг (Sauber) із чотирма. Чотири бали також у лідера чемпіонату Оскара Піастрі (McLaren).
Інцидент у Барселоні стався після поновлення гонки за автомобілем безпеки. Команда Red Bull очікувала, що стюарди покарають Ферстаппена, і попросила його пропустити Рассела. Однак, розгніваний рішенням і ситуацією, Ферстаппен навмисно направив свій болід у бік машини Mercedes. Незважаючи на контакт, незабаром після цього він все ж таки поступився позицією.
За цей маневр нідерландець отримав десятисекундний штраф (що відкинуло його на 10-те місце) та згадані три штрафні бали.
Після гонки Ферстаппен відмовився коментувати цей епізод, заявивши, що волів би говорити про гонку загалом, а не про окрему сцену.
