Мрія в червоному. Розбилася.

Льюїс Хемілтон (40) здобуває лише одне очко у своїй першій гонці за Ferrari. 10 місце. Катастрофа. Ferrari знову сама собі ставить підніжку. Це сталося о 14:48 у Мельбурні (Австралія), коли Льюїс Хемілтон (40) одягнув свій жовтий шолом. Хвилиною пізніше він сів у свій Ferrari. Востаннє перед першим стартом. Старт нової пригоди. Скрізь камери, знаменитості. Кожен хоче бути присутнім, коли пишеться історія автоспорту.

Такого божевільного старту сезону Формула-1 не бачила вже давно. Три фази автомобіля безпеки, шість сходів – і кожна...

Ferrari. Культова команда Формули-1.

Після 12 років у «Срібних стрілах». Його батько Ентоні стоїть перед машиною, знімаючи магічний момент на свій телефон. «Я так пишаюся Льюїсом», – сказав він. Через 2 години 20 хвилин Льюїс Хемілтон побачив фінішний прапор. 10 місце. 1 очко. Посмішку він не втрачає. У гарному настрої він спілкується з пресою. Над трасою насувається шторм. Але навіть ця буря не може нічого зробити семиразовому чемпіону світу.

«Все було набагато гірше, ніж я очікував. Сьогодні було дуже важко керувати автомобілем. Він поводився зовсім інакше, ніж я звик. Зрештою, ми програли гонку, коли занадто довго залишалися на сухих шинах. Казали, що буде лише коротка злива. Мені просто не вистачило правильної інформації». Адже Хемілтон раптово опинився на першому місці – перед своїм напарником по команді. На одне коло вся Італія мріяла про подвійну перемогу. Тіфозі швидко прокинулися. Пішов дощ. Сильний дощ. І стало слизько. Ferrari і стратегія – це не працює.

Хемілтону довелося заїхати в бокси. Занадто пізно. Конкуренти обійшли. Мрія про перемогу. Розбита. Мрія про подіум. Розбита. Зрештою, Ferrari загалом набирає 5 очок. Менше, ніж Ніко Хюлькенберг (37) у слабшому Sauber. Ferrari і стратегія. Як і часто, не спрацювало. Зі скрухою визнає керівник команди Ferrari Фред Вассер (56) після гонки: «Це була погана стратегія. Ми кращі за це».

Льюїс Хемілтон повинен звикнути до цього – і до свого нового гоночного інженера Ріккардо Адамі (51). «Ми ж тільки знайомимося. Так, ми покращимо комунікацію».

«Я був дуже пригнічений».

Тим не менш, Хемілтон робить позитивний висновок. «Коли я сів у машину в п'ятницю, у мене взагалі не було впевненості в машині. Темпу не було, я був дуже пригнічений. Але в суботу впевненість повільно поверталася і ставала все кращою. Потім була гонка, і нам довелося якось знову починати з нуля. Впевненість знову зникла. Це була складна гонка – я неймовірно багато чому навчився за цей вікенд. Я вдячний, що зміг фінішувати і принаймні взяти одне очко». Вже наступної неділі у нього є ще один шанс. Якщо Ferrari провалить наступну гонку на Гран-прі Китаю, червоний фальстарт буде ідеальним.