Декількома словами
Багатомільйонна реконструкція бобслейної траси в Інсбруку/Ігльсі не досягла мети, оскільки оновлений льодовий канал визнано надто небезпечним для проведення Кубка світу через проблеми з безпекою на поворотах. Спортивні функціонери намагаються терміново виправити недоліки до наступної спроби отримати дозвіл.
Масштабна та дорога реконструкція бобслейної та санної траси в Інсбруку/Ігльсі, Австрія, яка тривала майже два роки і коштувала 30 мільйонів євро, виявилася невдалою. Оновлений льодовий канал наразі визнано «непридатним» і «надто небезпечним» для проведення майбутніх етапів Кубка світу, що загрожує спортивною катастрофою.
Німецький чемпіон світу Франческо Фрідріх (35 років) та інші спортсмени мали б стартувати на Кубку світу з бобслею (24-30 листопада) і невдовзі після цього на Кубку світу з санного спорту (6-7 грудня) в Інсбруку. Ці змагання є важливими етапами перед головною подією сезону в лютому.
Проте, як повідомляє австрійська газета «Heute», відремонтований льодовий канал досі не отримав необхідного дозволу. Причина полягає в серйозних проблемах на новій нижній ділянці траси. Тестові заїзди довелося достроково перервати вже після дев'яти стартів через технічні труднощі під час керування.
Особливо небезпечною є ділянка між 13-м і 14-м поворотами. Тут ризик падіння надто високий, а швидкість майже не піддається контролю. Олімпійський чемпіон Пхьончхана Давид Глайршер б'є на сполох:
«Досі нічого не працює і не контролюється. Не можна забувати, що ми проводили кілька тестових заїздів зі старого жіночого старту, де не вистачає 30 км/год. Якщо ми будемо стартувати з нашої звичної стартової висоти, це буде, станом на сьогодні, просто надто небезпечно.»
Генеральний секретар Австрійської федерації бобслею та скелетона Манфред Майєр пояснив, що вхід у 14-й поворот наразі надто широкий, і для мінімізації ризику буде встановлено дерев'яну планку, що створить «примусову лінію». Міжнародні федерації бобслею (IBSF) та санного спорту (FIL) спільно з оператором траси Olympia World докладають усіх зусиль для якнайшвидшого впровадження необхідних будівельних коригувань. Наступна спроба отримати дозвіл на канал в Ігльсі запланована на 14-16 листопада.
