Чи може Міхаель Шумахер (56) незабаром знову стати одноосібним рекордсменом світу? Наразі легенда автоспорту ділить цей титул з Льюїсом Гамільтоном (40). Обидва здобули по сім перемог у королівському класі автоспорту.

Однак колишній пілот має намір оскаржити один із успіхів Гамільтона! Йдеться про Чемпіонат світу 2008 року. Тоді британець ледве випередив Феліпе Массу (44) в останній гонці в Бразилії, маючи перевагу лише в одне очко. На останньому колі він обігнав Тімо Глока (43) і фінішував п'ятим, чого вистачило для його першого титулу.

Через 17 років Масса прагне вибороти перемогу в Чемпіонаті світу через суд. Він подав позов проти Міжнародної автомобільної федерації (FIA), Formula One Management (FOM) та колишнього керівника Формули-1 Берні Екклстоуна (95). Позов був прийнятий Високим судом Лондона.

Причина: так званий "Крашгейт"! Під час Гран-прі Сінгапуру 2008 року пілот "Рено" Нельсон Піке-молодший (40) навмисно врізався у відбійник, що спровокувало появу автомобіля безпеки і дозволило його напарнику по команді Фернандо Алонсо (44) здобути перемогу.

Після закінчення сезону стало відомо, що керівник "Рено" Флавіо Бріаторе (75) та головний інженер Пет Саймондс (72) віддали наказ про аварію.

Масса, який лідирував до моменту появи автомобіля безпеки і чия гоночна стратегія через це провалилася, в результаті фінішував лише на 13-му місці. Тодішній пілот "Феррарі" міг втратити вирішальні очки для Чемпіонату світу.

Звинувачення Масси: інцидент "Крашгейт" не був розслідуваний негайно, внаслідок чого світова федерація порушила власні правила.

Підґрунтям стали інтерв'ю Екклстоуна 2023 року. У розмові з "F1 Insider" британець зізнався, що він і тодішній президент FIA Макс Мослі (†81) знали про скандал ще під час сезону, але нічого не зробили.

"Ми вирішили поки нічого не робити. Ми хотіли захистити спорт і вберегти його від величезного скандалу", — заявив Екклстоун.

Окрім титулу, Масса також вимагає щонайменше 75 мільйонів євро компенсації за втрачені призові та рекламні доходи.