Декількома словами
Незважаючи на перемогу в Лас-Вегасі, Макс Ферстаппен зіткнувся з несподіваною проблемою: три з чотирьох його ключових інженерів залишають команду Red Bull. Цей відхід може бути пов'язаний зі звільненням колишнього керівника команди Крістіана Хорнера.
Незважаючи на перемогу в Лас-Вегасі, Макс Ферстаппен, який наразі посідає третє місце у чемпіонаті пілотів, зіткнувся з серйозною проблемою. За кілька днів до Гран-прі стало відомо, що нідерландський гонщик втратить трьох із чотирьох своїх найважливіших інженерів.
Згідно з повідомленням газети "De Telegraaf", Том Харт (відповідальний за продуктивність), Девід Март (двигун) та Майкл Меннінг (керування автомобілем) залишать Red Bull наприкінці сезону. Із цього квартету залишиться лише гоночний інженер Джанп'єро Ламб'язе, який здобув популярність завдяки своїм радіопереговорам, що частково транслювалися по телебаченню.
Для Ферстаппена ці втрати є дуже значущими, особливо відхід Харта. Британець переходить до проєкту Audi. Дочірня компанія Volkswagen з 2026 року запускає власну заводську команду, яка буде сформована на базі нинішньої гоночної команди Sauber.
За даними ЗМІ, відходи інженерів також можуть бути пов'язані зі звільненням Крістіана Хорнера в середині липня. Багаторічний керівник команди та генеральний директор був усунений від своїх обов'язків після гонки в Сільверстоуні (Англія) після 20 років роботи. Причиною стала багатомісячна криза форми, але перш за все – постійна боротьба за владу між ним та консультантом з автоспорту доктором Хельмутом Марко (82).
Деякі механіки та інженери критично поставилися до звільнення колишнього керівника. Однак, чи є це причиною відходу тріо, залишається незрозумілим. Для Ферстаппена причина, скоріше за все, не має значення, але втрата його довірених осіб – безумовно, значущий факт.
