Декількома словами
Макс Ферстаппен висловив розчарування результатами гонки та роботою команди Red Bull, що викликало занепокоєння щодо його майбутнього в команді та можливості переходу до конкурентів, таких як Mercedes або Aston Martin. Керівництво Red Bull стурбоване ситуацією та обіцяє покращення, щоб зберегти лідера.
6-те місце – і все одно головна тема! Чинний чемпіон світу Макс Ферстаппен (27) розчаровує на перегонах у Бахрейні.
Подіум із переможцем Оскаром Піастрі (24/McLaren), Джорджем Расселом (27/Mercedes) і Ландо Норрісом (25/McLaren) бачить лише по телевізору.
У Формулі-1 все крутиться не лише навколо кіл – а й навколо великих грошей.
Вже під час гонки голландець по радіо постійно скаржився – на машину, гальма, свої обидва піт-стопи. Вони тривали 4,8 і 6,2 секунди, що занадто довго. Зазвичай команді потрібно менше 3 секунд на заміну шин.
І після фінішу Ферстаппен не закривав канал: «По суті, пішло не так все, що могло піти не так. У нас проблеми з таймінгом і балансом. І піт-стопи були катастрофою!»
Ось як звучить невдоволення!
Red Bull: Доктор Гельмут Марко боїться, що Макс Ферстаппен покине команду
Про це знає і радник Red Bull доктор Гельмут Марко (81). У відповідь на запитання Sky, чи хвилюється він, що Ферстаппен може покинути його команду, він відповів: «Занепокоєння велике. Як я вже сказав – найближчим часом мають бути покращення, з якими він зможе вигравати. Ми не повинні залежати від випадковостей, таких як дощ у Бразилії чи чарівне коло в Японії. Ми повинні створити базу, з якою він зможе боротися за чемпіонат світу».
Наразі Ферстаппен посідає 3-е місце в турнірній таблиці чемпіонату світу, лише на вісім очок відстаючи від лідера Ландо Норріса. Але відчуття в Red Bull зовсім інше.
Вже після гонки в Китаї (3-е місце) у штаб-квартирі компанії в Мілтон-Кейнсі відбулося кризове засідання. Після цього Ферстаппен виграв у Японії. Тепер нова невдача.
Хоча у Red Bull чотириразовий чемпіон підписав контракт до 2028 року. Але він включає пункти про вихід.
Не секрет, що Mercedes і Aston Martin хочуть отримати голландця. Mercedes має перевагу в тому, що розробка автомобіля на наступний сезон має йти добре. Red Bull, з іншого боку, вперше отримуватиме двигуни від Ford – ризик!
І Aston Martin спокушає великими грошима: кажуть, власник команди Лоуренс Стролл (65) готовий заплатити Ферстаппену 1,2 мільярда євро за п’ять років.
Велика конкуренція для Red Bull. У команді зараз намагаються покращити болід, щоб знову говорити про переможця Ферстаппена.
