Декількома словами
Молодий французький пілот Ісак Хаджар офіційно приєднається до команди Red Bull у 2026 році, ставши напарником Макса Ферстаппена. Це рішення означає вихід Юкі Цуноди з Red Bull і, ймовірно, з Формули-1.
Макс Ферстаппен (28 років) нещодавно здобув свою сьому перемогу в сезоні в Катарі. Тим часом, у світі Формули-1 прозвучала важлива новина, яка, незважаючи на відсутність перемог у молодого Ісака Хаджара (21 рік) у його першому сезоні, відчувається як великий прорив: французький пілот приєднається до Red Bull наступного року і стане напарником чемпіона світу Макса Ферстаппена у 2026 році!
Ця інформація була вперше опублікована голландською газетою "De Telegraaf" і підтверджена джерелами, близькими до Red Bull. Хоча офіційного підтвердження від концерну з виробництва енергетичних напоїв поки немає, це вважається чистою формальністю.
Ісак Хаджар дебютував у Формулі-1 лише на початку цього року і тепер переходить до топ-команди Red Bull. Просування Хаджара з дочірньої команди Racing Bulls вже кілька місяців вважалося "відкритим секретом" у королівській категорії автоспорту. Частково це пов'язано з тим, що нинішній напарник Ферстаппена, Юкі Цунода (25 років), майже щотижня не виправдовував очікувань за кермом Red Bull.
В той час як Ферстаппен боротиметься за титул чемпіона світу на фіналі сезону в Абу-Дабі, японець посідає лише 15-те місце в заліку пілотів. Для Цуноди це не лише кінець у Red Bull, а й, можливо, у Формулі-1. Адже наступник Хаджара в Racing Bulls (останній вільний болід) вже відомий: Арвід Ліндблад (18 років).
Британсько-шведський молодий пілот є випускником молодіжної академії концерну з виробництва енергетичних напоїв і наразі виступає у Формулі-2. Ліндблад у минулому вже вважався винятковим талантом і майбутнім чемпіоном світу. Зокрема, голова автоспорту Red Bull доктор Гельмут Марко (82 роки) покладає на нього великі надії. Однак є й внутрішні сумніви щодо того, чи справді цей вихованець академії має потенціал стати абсолютним топ-пілотом у Формулі-1.
Оскільки продуктивність Цуноди була незадовільною, і його замінили Хаджаром, необхідно було закрити утворену прогалину. Ліндблад був найбільш очевидним рішенням. Цікаво: аналогічні сумніви існували і минулого року, коли Хаджара просували у Формулу-1. Тоді його вважали лише тимчасовим рішенням, поки Ліндблада обережно готували до гоночної серії. Але Хаджар переконав – і тепер отримує за це винагороду.