Caravan Salon 2025: люксові автодіми з гаражем та винним холодильником, електро-кемпери та новинки Renault

Caravan Salon 2025: люксові автодіми з гаражем та винним холодильником, електро-кемпери та новинки Renault

Декількома словами

На щорічному Caravan Salon 2025 були представлені три ключові новинки: ультрарозкішний автодім STX 3 POP Scania S590 з усіма зручностями, інноваційний електричний кемпер VW ID. Buzz від Outbase у ретро-дизайні та оновлений, просторий кемпер-фургон Ahorn CV 630 на базі Renault Master.


Щорічно на престижному Caravan Salon обрати найвражаючіші новинки стає справжньою проблемою через їхню величезну кількість. Редактори AUTO BILD Reisemobil прийняли цей виклик і представили яскраву добірку справжніх хітів, які не можна пропустити тим, хто планує відвідати виставку.

STX 3 POP SCANIA S590: розкіш без компромісів

Повз цей автомобіль неможливо пройти без захвату. STX 3 POP Scania S590 від бельгійського виробника Stephex – це не просто автодім, це справжня розкішна яхта на базі вантажівки. Побудований на потужному шасі Scania S590 з двигуном потужністю 530 к.с. та загальною масою 26 тонн, цей "будинок на колесах" демонструє, якою може бути безкомпромісна мобільність у подорожах.

Автомобіль отримав ефектне спеціальне забарвлення «Формула 1 Ferrari Червоний», що робить його по-справжньому привабливим.

Виставковий зразок коштує близько 736 000 євро, і за цю ціну покупець отримує справді унікальні опції: три електричні висувні модулі, гараж у задній частині для електровелосипедів або картингу, сонячні панелі потужністю 1575 Вт на даху, панорамні вікна з подвійним склінням та електричними жалюзі, підігрів підлоги і навіть винний холодильник на 15 пляшок у кухонній зоні.

У житловій зоні розташовані кутовий диван, саундбар Bose, пароварка Miele, пральна/сушильна машина, центральний пилосос та U-подібна обідня група зі Smart-TV – все у безперервному "яхтовому" стилі. Доповнюють картину диски Alcoa, чорні пневматичні сигнали та світлодіодна панель з датчиком руху. Ванна кімната вражає подвійною раковиною, керамічними деталями, тропічним душем та електричним вікном.

Кабіна водія в цьому плануванні відокремлена від решти автодому зоною відпочинку, що створює ще більше місця для релаксації. Над нею розташоване відкидне ліжко, що пропонує додаткове спальне місце.

Два електричні маркізи розміром 6 х 3 метри кожен забезпечують тінь зовні, а вбудований Wi-Fi роутер з підтримкою 4G/5G Dual SIM гарантує безперебійний зв'язок у дорозі. Електроживлення забезпечують інвертор Victron Quattro Inverter 5000, бортова мережа 230В/20А та тихий дизельний генератор Fischer Panda 8000i з водяним охолодженням.

ID.BUZZ від Outbase: електро-кемпер з усім необхідним

Елегантний ретро-дизайн зустрічається з сучасним електроприводом: компанія Outbase перетворила Volkswagen ID. Buzz на повноцінний кемпервен.

Цього року "Буллі" святкує своє 75-річчя, і цю подію відзначають і в Нідерландах! Компанія Outbase присвятила свій проєкт кемпера на базі ID. Buzz спеціальному забарвленню на честь цього класичного автомобіля. Електричний "Буллі" у ретро-дизайні пропонує повноцінне оснащення кемпера: підйомний дах, індукційні плити, холодильник і навіть туалет між сидіннями водія та переднього пасажира.

Комфорт для сну забезпечує складана задня лавка: за лічені секунди та одним рухом руки утворюється ліжко шириною 1,35 метра для двох мандрівників. Місця для зберігання забезпечують вбудовані в підлогу відсіки, а необхідна енергія надходить від встановленої на даху сонячної панелі потужністю 400 Вт.

Кухонний блок є висувним, що дозволяє зручно користуватися ним і ззовні.

Це значний крок для електромобільності в сегменті кемперів. Однак така розкіш має свою ціну: спеціальне видання коштує 117 000 євро, а інші модифікації ID. Buzz від Outbase починаються від приблизно 105 000 євро.

Все нове від Ahorn: фургон з Renault Master

Компанія Ahorn, за власною заявою, відкриває нову еру: свіжий фірмовий стиль, оновлена лінійка моделей, новий Renault Master як база – і сильний виробничий партнер в особі Hymer-Gruppe.

Виразна передня частина Renault демонструє чіткі лінії, але також повинна забезпечувати аеродинамічні переваги. Забарвлення («agave blue») – це приємна різноманітність порівняно з часто однотонним колірним пейзажем.

З оновленого портфоліо особливо виділяється новий фургон CV 630: новинка порівняно з попередником збільшилася приблизно на десять сантиметрів до 6,31 метра, що помітно покращило внутрішній простір. Це створило місце для двох великих поздовжніх ліжок (198 см/187 см x 74 см) у задній частині, які можна з'єднати за допомогою центральної подушки в комфортабельну зону для сну.

Технічно CV 630 також вражає. Приємною зміною в цьому сегменті є нове шасі Renault Master. 2-літровий дизельний двигун серійної моделі розвиває 130 к.с., а для тих, хто хоче більше потужності, пропонується 150-сильний варіант з дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач з гідротрансформатором. Родзинкою є вигнута приладова панель: акуратна, продумана і з ідеальним оглядом на нахилену 10-дюймову інформаційно-розважальну систему. CV 630 виробляється Hymer в Тоскані. Початкова ціна становить 54 500 євро.

Про автора

Павло - журналіст, що спеціалізується на висвітленні міжнародних подій та геополітики. Його статті відзначаються глибоким розумінням міжнародних відносин, аналізом зовнішньої політики України та прогнозами щодо майбутніх подій. Він часто коментує події на міжнародній арені, виступаючи в якості експерта.