Декількома словами
Нове дослідження спростовує п'ять популярних міфів про електромобілі, що стосуються їхньої вартості, безпеки, запасу ходу та впливу на довкілля. Науковці доводять, що електрокари вже сьогодні є більш вигідними та екологічними, ніж їхні бензинові аналоги.
Попри стрімкий розвиток та зростаючу популярність електромобілів, навколо них продовжує циркулювати чимало упереджень. Проте, останні дослідження свідчать, що більшість поширених міфів щодо електрокарів, таких як висока вартість, обмежений запас ходу, пожежна небезпека чи негативний вплив на екологію, насправді є застарілими або не відповідають дійсності.
Фахівці, які проаналізували понад 70 наукових досліджень, присвячених електричним автомобілям, дійшли висновку, що багато з цих уявлень потребують перегляду. Ось п'ять основних міфів, які були спростовані:
Міф 1: Електромобілі значно дорожчі за бензинові авто
Найпоширеніший аргумент проти купівлі електромобіля – його висока початкова ціна. Дійсно, вартість нового електрокара може бути вищою, ніж у бензинового чи дизельного аналога. Однак дослідження показують, що при розрахунку загальних експлуатаційних витрат (TCO), які включають вартість енергії, обслуговування, податки та можливі субсидії, електромобілі у багатьох випадках вже сьогодні виявляються вигіднішими.
Міф 2: Пожежна небезпека електромобілів набагато вища
Зображення палаючих електромобілів міцно вкарбувалися у свідомість багатьох. І хоча гасіння загорілого акумулятора електрокара дійсно потребує більше зусиль та спеціальних засобів, дослідження підтверджують, що електромобілі спалахують не частіше, а за деякими даними, навіть значно рідше, ніж автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.
Міф 3: Електромобілі мають надто малий запас ходу
Кліше про «повільного електричного равлика», якому постійно потрібна зарядка, тримається міцно. Проте, сучасні електромобілі давно перевершили цей стереотип. Нові моделі здатні проїжджати щонайменше 400 км на одному заряді, що є достатнім для багатогодинних поїздок по трасі. Крім того, технології швидкої зарядки дозволяють заповнити майже повний заряд батареї всього за 30-45 хвилин, надаючи водієві час для відпочинку.
Міф 4: Електромобілі шкодять клімату більше, ніж звичайні авто
Твердження про гірший екологічний слід електромобілів часто стає предметом суперечок. Дійсно, виробництво акумуляторів спочатку пов'язане з вищими викидами CO₂ порівняно з виробництвом аналогічних автомобілів з ДВЗ. Однак за час експлуатації електрокари значно компенсують цю «вуглецеву іпотеку». Так, середньостатистичний електромобіль середнього класу за умови середньої інтенсивності використання дозволяє заощадити від 40 до 50 відсотків викидів CO₂ порівняно з бензиновим аналогом.
Міф 5: Виробництво акумуляторів створює серйозні екологічні проблеми
Науковці визнають, що використання «критичних сировинних матеріалів», таких як літій, кобальт, неодим та інші рідкісноземельні елементи, для виробництва акумуляторів є викликом, а їхній видобуток чинить тиск на навколишнє середовище. Однак очікується, що в майбутньому потреба у первинній сировині зменшиться завдяки розвитку технологій переробки та повторного використання компонентів, що активно стимулюється законодавчими ініціативами.
Отже, п'ять ключових упереджень щодо електромобілів були спростовані науковими даними.
