Декількома словами
Mercedes-Benz AMG представив концепт GT XX – електричний спорткар майбутнього з потужністю понад 1360 к.с. та рекордно швидкою зарядкою. Автомобіль демонструє нову платформу AMG.EA та інноваційні рішення в аеродинаміці та дизайні.
Світ спортивних автомобілів стоїть на порозі нової ери. Підрозділ високопродуктивних автомобілів Mercedes-Benz, легендарний AMG, представив своє бачення майбутнього електричних спорткарів, показавши вражаючий концепт GT XX. Цей автомобіль, наче прибулець з іншої галактики, демонструє напрямок розвитку бренду та дає уявлення про першу серійну модель, яка базуватиметься на новій електроплатформі AMG.EA.
В основі Concept GT XX лежить інноваційний електричний привід. Платформа AMG.EA оснащена трьома осьовими електромоторами: два ззаду та один спереду. Передній мотор задіюється лише за необхідності. Головна відмінність цих двигунів полягає в тому, що магнітний потік проходить паралельно осі обертання, що відрізняє їх від класичних електромоторів. Така конструкція робить їх легшими, компактнішими та забезпечує стабільнішу високу потужність. Виробник заявляє про максимальну потужність понад 1360 кінських сил, завдяки чому концепт може розганятися до 360 км/год і легко випереджати більшість спортивних авто з двигунами внутрішнього згоряння.
Щоб акумулятор відповідав таким характеристикам, була розроблена нова батарея зі спеціальним прямим охолодженням. Вона має витримувати зарядну потужність понад 850 кіловат, що дозволяє поповнити запас ходу на 400 кілометрів лише за п'ять хвилин. Це рівень, гідний суперкарів!
Концепт також демонструє аеродинаміку світового класу з коефіцієнтом лобового опору 0,198. Це стало можливим завдяки ряду рішень: приховані дверні ручки, відсутність заднього скла, гладке днище, низький профіль кузова та 21-дюймові колеса з активними аеродинамічними елементами. Цікава деталь: фірмові смуги AMG на бічних порогах показують рівень заряду батареї.
Задня частина автомобіля оснащена унікальною світловою панеллю MBUX Fluid Light Panel з понад 700 світлодіодами, розташованою між шістьма задніми ліхтарями. Ця панель може взаємодіяти із зовнішнім світом, відображаючи логотип AMG, вітання або рівень заряду акумулятора. Автомобіль буквально спілкується з оточенням за допомогою світла.
В інтер'єрі Concept GT XX поєднуються класичні риси AMG зі свіжими ідеями. Спереду виділяється підсвічена решітка радіатора з вертикальними планками та великою центральною зіркою, а також вузькі фари з інтегрованими ззовні динаміками для створення штучного звуку руху.
Салон виконаний у темних кольорах, мінімалістичний і повністю орієнтований на спортивну функціональність, а не на розкіш. Встановлено майже прямокутне кермо в гоночному стилі, карбонові сидіння-ковші з оббивкою з перероблених матеріалів, підсвічені дверні панелі в дизайні фінішного прапора. Помаранчеві дверні ручки нагадують системи аварійного відкриття у автоспорті.
У центральній консолі світяться помаранчеві трубки, що символізують високовольтні кабелі. Приладова панель представлена 10,25-дюймовим дисплеєм, а основним екраном є 14-дюймовий.
Якщо серійна версія буде такою ж вражаючою, як концепт, Mercedes-AMG зможе залучити багато шанувальників потужних автомобілів, включаючи тих, хто поки що віддає перевагу традиційним ДВЗ. Заявлені характеристики на папері виглядають приголомшливо, і залишається сподіватися, що електромобілі AMG скоро з'являться на дорогах загального користування, пропонуючи цю міць клієнтам.
