Декількома словами
Skoda Enyaq, перший електричний кросовер чеської марки, отримав значне оновлення, включаючи флагманську версію RS з покращеними характеристиками. Нова базова модель Enyaq 60 стала доступнішою.
Skoda Enyaq, перший електричний SUV від чеського виробника, є справжнім бестселером з моменту свого випуску у 2020 році, зібравши понад 250 000 проданих екземплярів. Тепер модель отримала значне оновлення, що включає в себе покращені характеристики та оновлений дизайн, зокрема, флагманську версію – потужний Skoda Enyaq RS.
Приємною новиною є зниження вартості базової версії Enyaq 60, яка тепер починається від 44 500 євро, що на 4500 євро дешевше, ніж раніше. Проте, головна увага прикута до оновленого Skoda Enyaq RS – топової моделі в лінійці.
Потужність та динаміка Skoda Enyaq RS
Новий Enyaq RS оснащений двома електродвигунами, що забезпечують сукупну потужність у 340 кінських сил. Завдяки повному приводу, кросовер здатен прискорюватися від 0 до 100 км/год всього за 5,4 секунди, а максимальна швидкість становить 180 км/год. Стартова ціна цієї преміальної версії починається від 58 600 євро.
Повсякденний комфорт та спортивний дух
На дорозі Enyaq RS демонструє подвійний характер. У повсякденній експлуатації він вражає тихою та комфортною їздою. Однак на заміських дорогах або автомагістралях він легко перетворюється на спортивний автомобіль.
Адаптивна підвіска ідеально підлаштовується під умови: м’яка в режимі "Comfort" та більш жорстка у режимі "Sport". Кермове управління відрізняється точністю, що робить цей SUV вагою понад дві тонни напрочуд маневреним.
Щодо запасу ходу, Skoda заявляє до 563 кілометрів для версії RS Coupé з повністю зарядженою батареєю. Під час першого тест-драйву бортовий комп’ютер показав приблизно 480 кілометрів при 89% заряду акумулятора. Важливим є також час зарядки: поповнення енергії з 10% до 80% займає всього 26 хвилин.
Сучасний та цифровий інтер’єр
Всередині Skoda Enyaq RS відображає концепцію сучасного електромобіля: великий 14,6-дюймовий сенсорний дисплей у центрі, високоякісна звукова система Canton та атмосферне підсвічування салону – все це стандартна комплектація для версії RS.
Особливо практичною є проекційний дисплей (Head-up-Display), який виводить навігаційні вказівки та поточну швидкість прямо на лобове скло, створюючи враження, ніби підказки з’являються на дорозі перед автомобілем. Це дозволяє водієві завжди тримати важливу інформацію в полі зору, не відволікаючись.
Передні сидіння є комфортними спортивними кріслами з відмінною бічною підтримкою, опціонально доступні функції масажу та пам’яті налаштувань. У варіанті "RS-Lounge" інтер’єр прикрашають декоративні шви лаймового кольору та елементи під карбон, а для поціновувачів елегантності пропонується версія "RS-Suite" з перфорованою шкірою.
На задньому ряду сидінь залишається достатньо місця: навіть високі пасажири матимуть комфорт для ніг та голови. Багажне відділення також вражає – воно може вмістити до 1710 літрів зі складеними задніми сидіннями. Таким чином, Enyaq RS залишається повністю сімейним автомобілем, попри свої спортивні амбіції.
Висновок
Новий Skoda Enyaq RS – це не безкомпромісний спортивний автомобіль, а чудово збалансований електрокар для повсякденного використання зі спортивним акцентом. Потужний, комфортний та з багатою комплектацією – він дарує справжнє задоволення від електромобільності в довгостроковій перспективі.
